传闻！一汽奥迪将搭载DM-i动力
近日，有网络传闻称，比亚迪董事长王传福带领工程师技术团队多次访问一汽总部，前往一汽红旗和一汽奥迪研发中心调研，据悉，调研的主要目的在于了解刀片电池和DM-i动力系统的适配。
在此之前，一汽集团与比亚迪合资建立了吉林长春的动力电池工厂，总产能可达45GWh，能够为万辆电动车提供电池。
但更重磅的内容是，随着双方合作的不断加深，从年开始，一汽大众奥迪的部分车型将开始搭载比亚迪的DM-i及DM-p动力系统，以满足插电式混动市场的需求。
奥迪采购自主品牌的动力总成，这或许是本年度汽车市场最重磅的新闻，足以说明中国在新能源领域的地位与成就。不过截止目前，比亚迪和一汽官方都还未就此次合作发表声明，所以具体的合作方式与车型，还是让我们拭目以待吧。
五菱全新微型电动车命名为“晴空”
在现有的微型电动车市场，抢占先机的五菱成为了最大赢家，凭借着五菱宏光MINIEV，常年领跑新能源销量榜，趁热打铁的五菱又推出了另一款纯电动微型——晴空。
晴空的名称于今天（11月2日）正式公布，此前它的名称为Airev，与宏光MINIEV的定位不同，晴空的尺寸比前者更大，并且设计方面更具时尚感。前脸采用了分体式大灯+贯穿式LED灯带的元素，兼顾科技与简约风格，五菱Logo背面隐藏着充电接口。
侧面窗线错落有致，后窗明显比前窗更低，门把手为隐藏式设计，让侧面也保持了简约设计。尾部的灯组布局与前脸基本相同，后备箱盖板与后杠外凸的设计让尾部显得没那么单调，整体来看，晴空的造型有着较高的辨识度。
新车的外观颜色共有白、蓝、灰、咖四种可选，主打浅色主题。尺寸方面，长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，比宏光MINIEV略大。
晴空搭载单电机的动力布局，最大功率30kW，比宏光MINIEV明显更强，电池类型为磷酸铁锂，但具体的密度及续航暂时还未公布。
这还是我认识的胜达吗？
近日，全新现代胜达测试车谍照被海外媒体曝光，新车打破了胜达乃至韩系车历来的家用风格，开始走上了充满力量感的路线。
从伪装车的外观轮廓能够发现，全新胜达的线条非常平直且硬朗，车头角度接近90°，是我们熟悉的硬派越野车风格，矩形大灯也变得更有设计感。
平直的窗线加上粗壮的C柱，让全新胜达有种路虎卫士的味道，黑色的ABCD柱又营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
虽然尾部被包裹得严严实实，但整个角度也非常垂直，预计不会有太多复杂的元素，实车效果或许与假想图非常接近。
除了风格大变之外，全新胜达的尺寸也将迎来提升，能够获得更宽敞的车厢空间。而关于新车的发布时间，外媒给出的信息为年下半年，这就意味着新车最快也需要等到年才能引进中国市场，全新的风格或许能改变胜达现有销量，方盒子的造型确实很讨人喜欢。
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