工程经济
拟建工程结构特征与概算指标有局部差异时的调整
结构变化修正概算指标（元/m2）=J+Q1P1-Q2P2
式中J---原概算指标 Q1---概算指标中换入结构的工程量
Q2---概算指标中换出结构的工程量 P1---换入结构的人、材、机费用单价
P2---换出结构的人、材、机费用单价
设备安装费=设备原价×设备安装费率
总概算价值
总概算价值=工程费用+其他费用+预备费+资金筹措费+铺底流动资金-回收金额
综合单价=（人、料、机费用+管理费+利润）/清单工程量
工程量偏差
对于任一招标工程量清单项目，如果因工程量偏差和工程变更等原因导致工程量偏差超过15%时，可进行调整。
当工程量增加15%以上时，增加部分的工程量的综合单价应予调低；
当工程量减少15%以上时，减少后剩余部分的工程量的综合单价应予调高。
1.当Q11.15Q0时，S=1.15Q0×P0+（Q1-1.15Q0）×P1
2.当Q10.85Q0时，S=Q1×P1
式中S---调整后的某一分部分项工程费结算价
Q1---最终完成的工程量
Q0---招标工程量清单中列出的工程量
P1---按照最终完成工程量重新调整后的综合单价
P0---承包人在工程量清单中填报的综合单价
2、项目管理
施工现场文明施工的要求
1）项目经理为现场文明施工的第一责任人。
2）施工总平面图是现场管理、实现文明施工的依据。
3）市区主要路段和其他涉及市容景观路段的工地设置围挡的高度不低于2.5m，其他工地的围挡高度不低于1.8m。
4）施工现场必须设有“五牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫(防火责任)牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场总平面图。
5）施工现场应积极推行硬地坪施工，作业区、生活区主干道地面必须用一定厚度的混凝土硬化，场地内其他道路地面也应硬化处理。
6）严禁泥浆、污水、废水外流或未经允许排入河道，严禁堵塞下水道和排水河道。
施工现场环境保护的要求
大气污染防治措施：
①清理多、高层建筑物的施工垃圾时，严禁凌空随意抛撒。
②现场道路应硬化，指定专人定时洒水和清扫养护。
③易飞扬材料(如水泥、白灰、珍珠岩)入库密封存放或覆盖存放。
④禁止施工现场焚烧有毒、有害烟尘或恶臭气体的物质(禁止焚烧)。
⑤大城市市区的建设工程已不容许搅拌混凝土。
水污染的防治措施：
①禁止将有毒有害废弃物作土方回填；
②污水必须经沉淀池沉淀合格后再排放；
③现场存放油料，必须对库房地面进行防渗处理；
④施工现场人以上的临时食堂，污水排放时可设置简易有效的隔油
池。
噪声污染的防治：
凡在人口稠密区进行强噪声作业时，须严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业。噪声限值昼间70dB(A)，夜间55dB(A)。
施工现场噪声的控制措施：
①声源控制：声源上降低噪声，这是防止噪声污染的最根本的措施；在声源处安装消声器消声。
②传播途径的控制：吸声、隔声、消声(利用消声器阻止传播)、减震降噪。
③接受者的防护。
3、工程法规
施工总分包单位的职责分工
《建设工程安全生产管理条例》规定，实行施工总承包的，由总承包单位统一组织编制建设工程生产安全事故应急救援预案，工程总承包单位和分包单位按照应急救援预案，各自建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备救援器材、设备，并定期组织演练。
建设单位相关的安全责任
1.依法办理有关批准手续
2.向施工单位提供真实、准确和完整的有关资料
3.不得提出违法要求和随意压缩合同工期
4.编制工程概算时应当确定建设工程安全作业环境及安全施工措施所需费用。
5.不得要求购买、租赁和使用不符合安全施工要求的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件、消防设施和器材。
6.申领施工许可证应当提供有关安全施工措施的资料
装修工程和拆除工程的规定
1）《建筑法》规定，涉及建筑主体和承重结构变动的装修工程，建设单位应
当在施工前委托原设计单位或者具有相应资质条件的设计单位提出设计方案；
没有设计方案的，不得施工。
2）《建设工程安全生产管理条例》规定，建设单位应当将拆除工程发包给具有相应资质等级的施工单位。建设单位应当在拆除工程施工15日前，将下列资
料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者其他有
关部门备案：
施工单位资质等级证明；
拟拆除建筑物、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明；
拆除施工组织方案；
堆放、清除废弃物的措施。
建设工程的返修
1、返修：作为施工单位的法定义务，其返修包括①施工过程中出现质量问题的建设过程②竣工验收不合格的建设过程。
2、返工：是指工程质量不符合规定的质量标准，而又无法修理的情况下重新进行施工；
3、修理：是指工程不符合标准，而又有可能修复的情况下，对工程进行修补，使其达到质量标准的要求。
4、不论是施工过程中出现质量问题的建设工程，还是竣工验收时发现质量问题的工程，施工单位都要负责返修。
5、非施工单位造成的质量问题,施工单位也应当负责返修，但是因此而造成的损失及返修费用由责任方负责。
违法行为应承担的法律责任
符合下列情形之一的县级以上地方人民政府住房建设主管部门应依法追究项目负责人的质量终身责任（建设单位项目负责人和总监理工程师的追究办法类似）。
（1）发生工程质量事故；
（2）发生投诉、举报、群体性事件、媒体报道并造成恶劣社会影响的严重工程质量问题；
（3）由于勘察、设计或施工原因造成尚在设计使用年限内在建筑工程不能正常使用；
（4）存在其他需追究责任的违法违规行为。
机电实务
仪表管路接地施工技术
供电电压高于36V的现场仪表的外壳，仪表盘、柜、箱、支架、底座等正常不带电的金属部分，均应做保护接地。
自动化仪表调试的一般规定
仪表校准和试验用的标准仪器仪表应具备有效的计量检定合格证明，其基本误差的绝对值不宜超过被校准仪表基本误差绝对值的1/3。
单台仪表的校准和试验要求
1.浮筒式液位计可采用干校法或湿校法校准
2.控制阀和执行机构的试验：对事故切断阀应进行阀座密封试验。
3.变送器、转换器应进行输入输出特性试验和校准。其准确精度应符合设计文件的规定，输入输出信号范围和类型应与名牌标识、设计文件规定一致，并应与显示仪表配套，还应按设计文件和使用要求进行
零点、量程调整和零点迁移调整。
仪表电源设备试验
1.电源设备的带电部分与金属外壳之间的绝缘电阻，当采用V兆欧表测量时，不应小于5MΩ。
2.电源设备应进行输出特性检查。
3.不间断电源应进行自动切换性能试验。
设备及管道腐蚀类型
建筑实务
钢筋的连接
1）受力钢筋的接头宜设置在受力较小处。在同一根纵向受力钢筋上不宜设置两个或两个以上接头，接头末端至筋湾起点的距离不应小于锅筋直径的10倍。
2）若采绑扎搭接，则相邻纵向受力钢筋的绑扎接头宜相互错开。钢筋绑扎接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度。凡搭接接头中点位于该区段的搭接接头均属于同一连接区段。位于同一区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率不宜大于25%。
3）当受拉钢筋的直径d25mm及受压钢筋的直径d28mm时，不宜采用绑扎接头、，宜采用焊接或机械连接接头。
模板工程施工工艺：
模板制作→定位放线→模板安装、加固→模板验收→模板拆除→模板的清理、保养。
1.模板及其支撑应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
2.模板及其支撑拆除的顺序原则为：后支先拆、先支后拆
混凝土工程
1、搅拌混凝土前，宜将搅拌筒充分润滑:严格计量，控制水胶比和坍落度；冬期拌制混凝土应优先采用加热水的方法。
2、单独基础浇筑
（1）台阶式独立基础施工，可按台阶分层一次浇筑完毕（预制柱的高杯口基础的高台部分应另行分层）,不允许留设施工缝。每层混凝土要一次浇筑，顺序是先边角后中冋，务必使混凝土充满模板。
（2）条形基础根据基础深度宜分段分层（300mm）连续浇筑混凝土，一般不留施工缝。各段层间应相互衔接，每段间浇筑长度控制在23m,做到逐段逐层呈阶梯形向前推进。
大体积混凝土工程
（1）大体积混凝土浇筑时，浇筑方案可以选择整体分层连续浇筑施工或推移式连续浇筑施工方式，保证结构的整体性。
（2）混凝土浇筑宜从低处开始，沿长边方向自一端向另一端进行。
（3）在振动界限以前（初凝前）对混凝土进行二次振捣，增加混凝土密实度，使混凝土抗压强度提高，从而提高抗裂性。
（4）大体积混凝土应进行保温保湿养护，在每次混凝土浇筑完毕后，除应按普通混凝土进行常规养护外，尚应及时按温控技术措施的要求进行保温养护。持续时间≥14d,应经常检查塑料薄膜或养护剂涂层的完整情况，保持混凝土表面湿润。
大体积混凝土防裂技术措施
1）温控指标符合下列规定：
①混凝土入模温度不宜大于30℃；混凝土浇筑体最大温升值不宜大于50℃。
②在养护阶段，混凝土浇筑体表面（以内约50mm处）温度与混凝土浇筑体里（约1/2截面处）温度差值不应大于25℃；结束养护时，混凝土浇筑体表面温度与环境温度最大差值不应大于25℃。
③混凝土浇筑体内部相邻两测温点的温度差值不应大于25℃。
④混凝土的降温速率不宜大于2℃/d。
2）大体积混凝土配合比的设计除应符合工程设计所规定的强度等级、耐久性、抗渗性、体积稳定性等要求外，尚应符合大体积混凝土施工工艺特性，并应符合合理使用材料、减少水泥用量、降低混凝土绝热温升值的
3）在确定混凝土配合比时，应根据混凝土的绝热温升、温控施工方案的要求等，提出混凝土制备时粗细骨料和拌和用水及入模温度控制的技术如降低拌和水温度（排拌和水中加冰屑或用地下水）；
4）大体积混凝土应选用中、低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥。
5）大体积混凝土配制可掺入缓凝、减水、微膨胀的外加剂。
6）及时覆盖保温保湿材料进行养护，并加强测温管理。
7）超长大体积混凝土应选用留置变形缝、后浇带或采取跳仓法施工，控制结构不出现有害裂缝。
8）结合结构配筋，配置控制温度和收缩的构造钢筋。
9）大体积混凝土浇筑宜采用二次振捣工艺，浇筑面应及时进行二次抹压处理，减少表面收缩裂缝。
市政实务
地铁车站明挖法是修建地铁车站的常用施工方法。
①优点：施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等。
②缺点：对周围环境影响较大。
③适用：在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。
3.选择支护结构时，首先应确定基坑安全等级，然后根据等级选用基坑支护结构。
基坑支护结构的安全等级划分为三级
地铁车站盖挖法施工
施工基本流程：
在现有道路上按所需宽度，以定型标准的预制棚盖结构(包括纵、横梁和路面板)或现浇混凝土顶(盖)板结构置于桩(或墙)柱结构上维持地面交通，在棚盖结构支护下进行开挖和施做主体结构、防水结构。然后回填土并恢复管线或埋设新的管线，最后恢复道路结构。
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法。
①优点：施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等。
②缺点：对周围环境影响较大。
③适用：在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。
选择支护结构
选择支护结构时，首先应确定基坑安全等级，然后根据等级选用基坑支护结构。
基坑支护结构的安全等级划分为三级
盖挖法施工
施工基本流程：
在现有道路上按所需宽度，以定型标准的预制棚盖结构(包括纵、横梁和路面板)或现浇混凝土顶(盖)板结构置于桩(或墙)柱结构上维持地面交通，在棚盖结构支护下进行开挖和施做主体结构、防水结构。然后回填土并恢复管线或埋设新的管线，最后恢复道路结构。
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