29万买的大众辉昂开了8万公里,朋友揭开

大众辉昂是上汽大众的中大型轿车，也是上汽大众最高端的商务轿车，这款车拥有着很商务的外观，它比大众帕萨特大一圈，它上市后是和德系中大型轿车相竞争的，目前大众辉昂绝对是一款耐看而且兼具性价比的轿车，有很多大众粉丝在它一开始上市时就入手了这款车，这样的车友很多，笔者身边就有一位老大众辉昂车主，这辆车就是他的座驾，开了近三年，跑了近6万公里，这辆黑色大众就是。据悉这是款大众辉昂TSI两驱商务版。

这辆车于年4月份上牌的，车主当时花了31万元买到的。车主说：“当时打算买奥迪A4L的，但是听说大众辉昂的优惠力度很大，于是我就看了看大众辉昂，那时候大众辉昂的优惠力度也很大，而且感觉大众辉昂很商务，因此我就选择了大众辉昂。”辉昂的车身修长车身，长宽高分别为//mm，其价格稍高于奥迪A4L，那时候奥迪A6L的优惠力度也很大，且奥迪A6L的知名度也很大，所以辉昂很不占优势，导致辉昂始终卖不过奥迪A6L。

随后车主大哥打开车门让我们看到了这辆辉昂的驾驶室，这是磨损了8万公里的辉昂驾驶室，车内皮质材料已经被氧化了一些，内饰磨损程度还能接受，毕竟这是大众的高档轿车，除了大众辉腾就是它了。车主说：“我觉得大众辉昂的内饰还算满意，在这个级别中比较有性价比，但有一点得说，我对它的质量很满意。”辉昂的安全配置很高，主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊都标配的，胎压监测、无钥匙启动、前座椅加热等。

大众辉昂开了8万公里，朋友揭开发动机盖板后忍不住笑了，这是大众辉昂的发动机舱，引擎舱有很多排线，引擎排线都差不多，因为外面有一个盖板保护的，朋友笑着说：“我一开始看到这辆车的发动机舱还以为是本田思域呢？”，当然这只是调侃的话语；这是一台2.0T/马力/L4引擎，最大马力(Ps)，最大扭矩(N*m)，整备质量(kg)。此车底盘很扎实，悬架调校很好，前悬为五连杆式独立悬架，后悬为梯形连杆式独立悬架。