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一、蔚来发布75度三元铁锂混装电池包

据蔚来介绍,通过电池包的保温设计、双体系算法控制、主动热补偿等方案,该电池包可实现低温续航损失降低25%,电量估算误差由磷酸铁锂电池的10%降低至3%以内。

与当前电动车市场使用的主流动力电池——三元锂电池、磷酸铁锂电池相比,三元铁锂电池包在低温续航表现、电量估算能力、电池衰减周期、电池重量等方面,表现各有千秋。

1.1低温续航表现

基于完整的热管理软硬件体系设计,三元铁锂标准续航电池包(75kWh)相比磷酸铁锂电池包,低温续航损失降低25%。

充分利用了三元锂电芯的低温性能优势,实现整包低温性能提升;

1.2电量估算能力

蔚来自主研发的三元铁锂电池包电量估算体系结合了软件算法与硬件应用的创新,将电量估算误差降低至3%以内,达到三元锂电池的水平。

在蔚来换电流通体系内,75kWh电池包与70kWh电池包将被视为同一级别电池包,在换电体系内均显示为“标准续航电池包(70/75kWh)”,不作区分。这意味着,选择原三元锂70kWh电池包的用户,通过换电体系,同样有机会能够使用到三元铁锂标准续航电池包(75kWh)。

二、市场监管总局发多个国标!涉及电动车及电池回收等领域

2.1在公共安全领域,新修订发布的《电动汽车碰撞后安全要求》国家标准,针对目前出现的动力电池安装于车辆后部导致碰撞时易起火爆炸的安全隐患,增加了车辆后部碰撞安全要求以及测试方法。

2.2在绿色可持续领域,《车用动力电池回收利用梯次利用》等2项国家标准,能够指导企业开展动力电池梯次利用,规范梯次利用产品标识,促进资源最大化高效利用,避免新品电池制造带来的资源消耗、能源消耗和环境负荷物质,促进新能源汽车产业健康可持续发展。

2.3在高新技术领域,《汽车驾驶自动化分级》国家标准综合考量动态驾驶任务、最小风险策略和设计运行范围等多个维度,将汽车驾驶自动化等级划分为0-5级。

此外市场监管总局(标准委)还发布《电动汽车用传导式车载充电机》《电动汽车用混合电源技术要求》《电动客车顶部接触式充电系统第1部分:通用要求》等国家标准。

三、长城大禹电池技术“揭秘”,不起火不爆炸

长城汽车大禹电池技术总监曹永强表示,大禹电池技术以“大禹治水,堵不如疏”为理念,“变堵为疏”,采用“控+导=通”的核心技术原理,搭建4层5维安全矩阵,保证“大容量高镍电芯”“电池包任意位置”“加热两个电芯并连续触发热失控”的情况下都能实现不起火、不爆炸。

实现路径来看,从电芯、模组、电池系统、整车4层进行匹配,围绕电芯测试、系统数据、安全设计、虚拟仿真、测试验证5大维度设计理念,实现电池热失控安全防护。

该技术拥有8大创新设计,包括热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却等,覆盖热源抑制、隔离、冷却、排出等各项领域,保障电池不起火、不爆炸。

如热源隔断基于电芯和模组两极防护,电芯间采用全新开发的双层复合材料,解决传统气凝胶不耐冲击的痛点及电芯膨胀对空间的需求,同时隔离热源。

模组间采用高温绝热复合材料,可阻止火焰冲击及长时间热传热传导。防护罩设计定向排爆出口,能快速将模组内部高温气火流排出,避免模组内部热蔓延。

曹永强介绍,大禹电池安全技术可有效解决不同化学体系电芯热失控之后的起火、爆炸问题。

四、锂电价格

9月24日锂电池及主要材料价格行情

正极材料及原材料

产品

最低价

最高价

均价

涨跌

三元材料型

22.9

23.3

23.1

↑1.8

三元材料5系(动力型)

21.6

22.1

21.85

↑1.8

三元材料5系(单晶型)

22.2

22.7

22.45

↑1.8

三元材料5系(数码型)

21.1

21.5

21.3

↑1.8

三元材料5系(镍55型)

20.6

21

20.8

↑1.8

三元材料6系(单晶型)

23.2

24.1

23.65

↑2

三元材料6系(常规型)

22.7

23.6

23.15

↑1.8

三元材料8系(型)

25.7

26.2

25.95

↑2

磷酸铁锂(动力型)

7.1

7.6

7.35

-

锰酸锂(小动力)

5.5

5.8

5.65

-

锰酸锂(高压实)

5.2

5.4

5.3

-

锰酸锂(低容量型)

5

5.2

5.1

-

钴酸锂(4.35V)

33.5

34.5

34

↑0.75

三元前驱体(型)

12.2

12.8

12.5

-

三元前驱体(型)

13.5

13.9

13.7

-

三元前驱体(型)

13.1

13.6

13.35

-

三元前驱体(型)

14

14.5

14.25

-

电池级氢氧化锂

16.3

16.8

16.55

↑0.3

电池级碳酸锂

17.5

18

17.75

↑0.3

工业级碳酸锂

17

17.5

17.25

↑0.3

电池级正磷酸铁

1.65

1.75

1.7

-

电解钴(≥99.8%)

37.1

39.1

38.1

↑0.3

硫酸钴(≥20.5%)

7.8

8.4

8.1

-

四氧化三钴(≥72%)

29.2

30.2

29.7

↑0.4

1#电解镍

14.54

14.64

14.59

↓0.07

电池级硫酸镍

3.65

3.75

3.7

-

电池级硫酸锰

0.87

0.92

0.

-

锰酸锂型二氧化锰

1.28

1.35

1.

-

单位:万元/吨

负极材料及原材料

产品

最低价

最高价

均价

涨跌

天然石墨负极(高端)

4.8

6.3

5.55

-

天然石墨负极(中端)

3

4.2

3.6

-

人造石墨负极(高端)

6

7.5

6.75

-

人造石墨负极(中端)

3.5

4.8

4.15

-

中间相碳微球G08

6.8

7.2

7

-

中间相碳微球G10

6.6

7

6.8

-

中间相碳微球G15

5.8

6.2

6

-

单位:万元/吨

隔膜

产品

最低价

最高价

均价

涨跌

7μm/湿法基膜

1.8

2.2

2

-

9μm/湿法基膜

1.1

1.3

1.2

-

16μm/干法基膜

0.9

1

0.95

-

水系/7μm+2μm/湿法涂覆隔膜

2.2

2.6

2.4

-

水系/9μm+3μm/湿法涂覆隔膜

1.6

2.3

1.95

-

单位:元/平方米

电解液

产品

最低价

最高价

均价

涨跌

电解液(三元/圆柱/mAh)

9.55

10.15

9.85

-

电解液(三元/常规动力型)

10.05

12.05

11.05

-

电解液(锰酸锂)

5.53

6.13

5.83

-

电解液(磷酸铁锂)

8.83

10.85

9.84

-

六氟磷酸锂(国产)

40

50

45

-

六氟磷酸锂(出口)

21

31

26

-

电池级EMC

2.4

2.5

2.45

-

电池级DMC

1.3

1.45

1.

-

电池级EC

1.3

1.4

1.35

-

电池级DEC

2.44

2.6

2.52

-

电池级PC

1.7

1.76

1.73

-

单位:万元/吨

辅料及添加剂

产品

最低价

最高价

均价

涨跌

单位

1.5mm极耳

1

1.5

1.25

-

元/对

6um电池级铜箔

.5

-

元/公斤

8um电池级铜箔

-

元/公斤

12um电池级铝箔

31.5

32.5

32

-

元/公斤

铝塑膜(中国)

20

22

21

-

元/平方米

铝塑膜(韩国)

24

26

25

-

元/平方米

铝塑膜(日本)

26

33

29.5

-

元/平方米

PVDF(三元)

45

55

50

-

万元/吨

PVDF(磷酸铁锂)

30

40

35

-

万元/吨

锂电池

产品

最低价

最高价

均价

涨跌

单位

方形动力电芯(磷酸铁锂)

0.5

0.55

0.

-

元/Wh

方形动力电芯(三元)

0.65

0.67

0.66

-

元/Wh

数码(三元/国产/mAh)

5.4

5.7

5.55

-

元/颗

小动力(三元/国产/mAh)

5.9

6.2

6.05

-

元/颗

高端动力(三元/国产/mAh)

7.1

7.6

7.35

-

元/颗

▲除动力电池外,其他产品价格含税,为主流市场对外报价,数据信息源自鑫椤资讯,仅供参考,不作为交易依据。

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