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宝马汽车火花塞使用3万公里后就要换。
1、自行解决火花塞的问题时要注意,由于汽车火花塞会有积炭,当某气缸的积炭严重时,该气缸就不能正常工作,为了使该气缸能正常运行,常开车的人会采用缸外“吊火”的方法,即在火花塞与高压线之间留3至4毫米的间隙,以提高火花塞电极跳火的能量,使该气缸恢复工作,但一般的“吊火”方法,稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油,非常容易引发火灾,因此,这种方法只是一种临时的应急方法,切不可长期使用。
2、火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。火花塞俗称火嘴,它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
3、火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成,绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳,以螺牙方式旋紧在汽缸盖上,在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外,在此电极中央的末端,必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。
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