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汽车自燃往往会导致严重的财产损失,处理不当甚至会威胁人身安全。那么,汽车发生自燃后要怎么处理。

汽车自燃处理流程

汽车自燃征兆:1.闻到塑料或者是泡沫烧焦的味道;2.车辆引擎盖冒烟

遇到自燃的情况,一定要保持冷静,车辆设计之初就考虑到着火的可能,所以在发动机舱与驾驶舱之间,都有至少一道隔热层或防火墙,以便给车内人员足够的逃生时间。所以汽车发生自燃时,按照以下几步处理:

1.立刻找一个安全的地方熄火停车。仔细检查车内外判断着火点。可以顺着冒烟位置、火苗方向寻找着火位置,同时一定要尽快拨打报警。

2.判断火势。如果直接看到明火不断蔓延,并且火势较大的话,千万不要试图自行扑灭,因为汽车自燃后,燃烧速度非常快,人应迅速远离车辆,并告诉周围的人这辆车存在自燃风险,一定不要靠近,保护我们自己,也保护他人的安全。

如果发现车辆只是轻微冒烟或火势较小,可以拿起车内的灭火器,对火源进行扑救,但是打开引擎盖一定要注意,不能千万不能一口气全打开,只要打开一条缝,可以保证把灭火器喷口喷入发动机舱内即可。一般车载灭火器的容积很小,应付不了太大的火势;经自行扑救后如果发现没有作用依然还是冒烟或火势逐渐不可控制,一定要尽快远离车辆,等待救援。

3.定损理赔。最后,在保证自身安全的前提下,拨打投保的保险公司报案电话,在第一时间拿到报案号,事后则需要根据保险公司的要求将车拖到修理厂,并且通知保险公司定损。

车辆自燃的原因

原因一:漏电

发动机在工作时点火线圈的温度很高,如果高压点火导线的绝缘层老化破损,点火高压可以击穿绝缘层,这样就产生高压漏电。当漏电处的温度不断升高就可能引燃发动机。

原因二:漏油

油是可怕的易燃物,如果车辆漏油,遇到高温可能引燃。

原因三:电器失效短路

如果汽车的启动开关在触点烧结发生熔焊,起动机的磁力开关无法释放,这样会导致起动机长时间启动,可能会引发起火。

原因四:接触电阻过大

线路接点不实、局部电阻过大产生热能,使导线接点发热引起可燃材料起火。

原因五:机械摩擦起火

车辆发动机的润滑系统缺油,机件的表面相互接触并作相对运动,摩擦产生高温,如果接触到可燃物就可能导致火灾。

原因六:停车位置不当

由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度很高。如果停车的时候靠近可燃物,就可能发生火灾。

汽车自燃后的处理方式

根据年9月13日,由汽车流通协会编订并发布的新版T/CADA18-《乘用车鉴定评估技术规范》中对于火烧车的定义为:经燃烧、炙烧等高温作用的车辆总称。自燃后的车辆明显属于此类车辆,对于火烧车新版《乘用车鉴定评估技术规范》也有如下图认定标准。

众所周知,汽车主体为钢材(或铝合金)结构,汽车经过自燃后钢材(或铝合金)相当于做过一次热处理“退火”工艺,“退火”后会降低车辆钢性结构,强度会大幅下降,不管后期如何修复都无法恢复到原厂强度,就算大修整备后也会留下燃烧过的痕迹,所以几乎没有车商或者修理厂愿意去处理、维修自燃车辆。

汽车自燃后,车主拿到由消防部门出具的《车辆火灾证明》,保险公司根据汽车自燃险向车主赔偿相应金额。

车主可以自行联系有资质的报废车回收拆解企业,将自燃车辆交售给他们,并拿到报废机动车回收证明。



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