我的爱车跟我7年了，总里程多公里，曾经伴我走遍西北大美青海，冲上海拔近米的八一冰川；也曾经带全家漫游天府之国，遨游九寨川西，驰骋成都平原，避暑云南香格里拉。她可靠的性能让我不忍她有一丝一毫的不完美。
近期感觉爱车加速比以前稍慢，油耗从原来百公里6升左右升到了7.2升，本来这也是自动挡的通病，但我猜测问题也许出在火花塞上。火花塞积碳是导致发动机动力衰弱的常见原因。
看在爱车伴我多年的情分上，我决定尝试自己动手清理点火花塞。网购了火花塞工具，在地摊上淘了个12的套筒扳手，工具基本齐备。
接下来，开始干活了。
步骤一：取出火花塞
用火花塞套管取出火花塞找到火花塞位置，先去掉点火线圈，切忌生拉硬扯，损坏点火线路。在用火花塞工具将火花塞从发动机的气缸上取下之前，切记要将吸附在火花塞周围机体上的油污擦拭干净，以防取下火花塞时，这些油污或其他异物掉进到气缸内，严重的话就得拆发动机了。在取下火花塞后，也要将火花塞安装孔找干净的毛巾盖好，以免异物掉入汽缸。
步骤二：清理火花塞
刚取出的火花塞取下火花塞后，可以用小刀刮掉火花塞上的污物和积碳。
将火花塞螺纹部分浸入清洗液最省力的办法是用专业的清洗液，为了避免推销之嫌，我就不告诉大家我买的什么牌子了，反正是在某宝上买的。小心的将火花塞下部螺纹部分大部分浸入清洗液，浸泡两个小时。取出火花塞，如仍有污物，再用小刀等工具仔细清理干净。
清洗完毕的火花塞步骤三：调整火花塞电极间隙
清理干净火花塞后，还要检查火花塞的电极间隙，每个类型的火花塞都有它对应的间隙规定值。火花塞电极间隙如果不符合要求的话，可用塞尺或木制器具调整火花塞的侧电极，一般不要动火花塞的中间电极，以免损坏火花塞的绝缘体。我的火花塞间隙正常，未做调整。
步骤四：烘干火花塞
如果未用液体清理火花塞的话，这个步骤可忽略。浸泡过清洗液的火花塞先用干净毛巾擦干，再将火花塞用吹风机吹干内部液体即可，千万不要用火烧，掌握不好温度，火花塞可能就废了。
步骤五：润滑火花塞
在安装之前，在火花塞螺纹外部要滴一滴发动机机油，最简单的方法就是抽出发动机油尺，将油尺带出的机油轻点在4个火花塞上少许即可。把粘上机油的火花塞用干净布旋转擦拭，将机油均匀涂抹到螺丝上，以便拧入时损坏螺纹。
步骤六：安装火花塞
先将火花塞放进火花塞工具，取出遮挡火花塞孔的毛巾，再轻轻的将工具连带火花塞放入轻旋，拧至最后时稍用力拧紧。太松会影响动力，太紧会导致螺纹损坏。
安装完火花塞，固定上点火线圈，上车点火，发动机顺利启动。
油耗竟然降低这么明显开到路上跑了10公里，加速明显轻快许多，油耗显示是百公里5.6升。
没想到的结果啊！
看来，以后我得多自己动手，保养好我的爱车。
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