年2月25日UL第三版发布，此次更新涉及了多个重大变化，包括：电芯测试评估、电池系统测试评估、功能安全评估、新增EMC要求等新产品测试评估方法。
一、UL新旧版标准差异
01标准名称变化:
BatteriesforUseinStationary,VehicleAuxiliaryPowerandLightElectricRail(LER)Application（第二版）.
BatteriesforUseinStationaryandMotiveAuxiliaryPowerApplications（第三版）.
02适用范围：
增加了适用于用于车辆辅助电源（VAP）系统的电池，这些系统用于休闲车和其他车辆，为照明和电器等各种应用提供电源。
03增加部分术语描述:
比如圆柱形电池（电芯）、棱柱形（电芯）；二次电池（电芯）；关键安全；金属-空气电池等。
04增加7.1.6条款
液流电池的结构中，塑料外壳需要满足最低HB燃烧等级的要求。
05增加7.1.7条款：
PWB板需要满足最低V-1燃烧等级的要求。
.5Spacingandseparationofcircuits
UL-1更新为UL-1;增加使用UL时的注意事项;增加使用IEC-1作为替代标准考核爬电距离和电气间隙；进一步描述清楚过电压等级，海拔，污染等级要求。
07增加7.7条款
针对变压器的要求。变压器需要按照UL或UL针对过载的情况进行评估；低电压回路内的变压器也可根据标准条款26.6中的进行评估；根据NFPA70第章节的要求或者C22.1章节26，变压器需要在一次侧增加合适的过流保护装置。
08重新梳理了7.8和7.9条款。
同时，增加了针对可以远程更新的、涉及重要安全的软硬件，需要满足UL的要求。需要配备手动隔离开关的输出电压判断条件从不小于50V更新为大于60V;明确了过流保护功能的熔丝需要满足的相关要求。
09增加7.11.8电解液密封部件和受压部件：
流动电解质电池应具备泄漏检测手段，该手段应能识别系统中出现的泄漏，并启动控制措施以缓解泄漏状况。
10更改7.12.2二次锂电芯的要求：
需要符合附录E的测试要求，不再考虑UL的要求；另外还需要拆解电芯分析其结构是否满足电芯的安全设计要求：如绝缘材料的选择及位置、正负极的覆盖情况等。钠离子电池也需要符合附录E的测试要求。
.13再生电池和蓄电池的要求:
增加了梯次电池利用，应符合UL。
12增加16条款高倍率充电测试：
评估电池系统在使用超过电池规格的最大充电电流进行充电时，电池系统的保护能力；测试电流使用最大充电电流的1.2倍。
13条款17短路测试：
明确对于需要在现场安装或更换的电池模块，也需要进行短路测试；
14增加18条款：
放电情况下的过载测试：评估电池系统承受过载放电条件的能力；分两种情况测试：一是电池过载超过规定的最大放电电流，但低于BMS过流保护（二次保护）的电流；二是是过载电流高于BMS过流保护电流，但低于一级保护电流。
15增加27条款电磁抗干扰测试：
与UL新增的一致。
共有以下7个测试：
静电放电（参考IEC-4-2）射频电磁场（参考IEC-4-3）电快速瞬态脉冲群（参考IEC-4-4）雷击浪涌干扰（参考IEC-4-5）射频场感应的传导干扰（参考IEC-4-6）工频磁场（参考IEC-4-8）操作验证16增加45.说明的要求：
增加较多对铅酸与镍镉电池的安装说明要求。
17增加44.15-44.17电芯的铭牌描述
增加44.15-44.17电芯的铭牌描述。
17增加三个附录：
附录G（参考性）:安全标识翻译；附录H（规范性）：评估阀控火排气铅酸或镍镉电池的可选方法；附录I（规范性）：机械式可充电的金属空气电池的测试方法。
18附录E:
取消UL差异测试
特别提醒
使用UL认证电池系统或者模组的时候，将不再考量电芯有无UL的认证，将完全按照附录E进行测试。
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