在“汽车四化”新赛道上，科技愈发是第一生产力。4月8日，上汽通用“科技体验日”在上海举行。发布会上，上汽通用宣布一系列新举措。
在投资方面，预计到年，上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术领域的规划投入将超过亿元。在新车领域，到年，上汽通用汽车将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型，覆盖旗下三大品牌。
在智能互联这一备受瞩目的方面，上汽通用制定了“远中近”详细规划。远景方面，年前，全新一代VIP智能电子架构将应用于上汽通用汽车旗下三大品牌的所有新车型。中期规划，全新一代VCS虚拟座舱系统将于年率先搭载于凯迪拉克车型，并陆续推广到旗下三大品牌。而在近期，基于VIP智能电子架构的增强型SuperCruise超级智能驾驶系统将在凯迪拉克车型上首发，并逐步推广到别克和雪佛兰未来新车型上。此外，上汽通用还表示，年将继续实施大规模OTA升级，未来支持多模块的OTA并行刷新。
上汽通用汽车全新Ultium平台
“Ultium平台”是此次科技日的主角。一方面，Ultium平台采用可替换、可升级的电池模组，以及可灵活排布的电芯方案。无论是磷酸铁锂、三元锂电池，还是未来可能应用的锂金属电池、固态电池，都能为其所用。
另外一方面，Ultium平台是业内首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台。无线电池管理系统使电池包减少了90%的线束，减重的同时增加了体积能量密度，提升了续航里程，带来更低的故障率。
而在安全性和使用便捷性上，Ultium电池实现了较高的热稳定性能，且支持全生命周期快充而对电池容量几乎没有影响。全新电池物理防护架构采用高强度的井字形框架结构，抗挤压能力达到国标的3倍，加上IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护的密封等级，Ultium平台可以全方位满足电压、电能、物理防护、电力系统负载端绝缘的设计标准。
上汽通用还同时发布，基于Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ将于上海车展首次全球公众亮相，其量产车型将于年内开启预售，明年上半年国内上市。
Ultium平台电池模组、电芯
文/广州日报·新花城记者周伟力图/广州日报·新花城记者周伟力广州日报·新花城编辑赵冬芹
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