产业之问光伏发电产业山东省是光伏行业黑马

光伏发电有着成本低廉、绿色环保等特质，而山东省历年来累计装机容量霸连第一。那么，山东省是不是当之无愧的黑马呢?本篇将从山东省光伏发电行业整体发展现状展开，深度解析山东省光伏发电行业发展;并进一步扩散山东省光伏发电行业发展前景。

山东省光伏发电行业整体情况

地理优势位于太阳能资源II类区的“很丰富地带”

山东省的太阳能资源的水平面年总辐射量在~kWh/m2之间，属于太阳能资源II类区“很丰富地带”。从地域分布来看，从东向西逐渐增加。虽然山东和“三北”地区相比太阳能资源有较大差距，但仍然具备较丰富的光照资源，十分适合发展光伏发电产业。

政策利好年40个发电项目纳入国家补贴

一个行业的发展离不开政策的支持;近年来，山东省出台了多个光伏发电相关政策。详情如下：

年7月21日，国家能源局公布年光伏发电项目国家补贴竞价结果，山东省40个光伏发电项目成功纳入补贴竞价范围，总容量.4万千瓦，项目容量居全国第八位。其中，20个集中式电站总装机容量为94.6万千瓦;20个工商业分布式电站装机容量为8.8万千瓦。此外，这些项目全部开始建设后将拉动有效投资41.2亿元，可以有力提升市场信心并且促进光伏发电产业持续发展。

全省光伏项目已达项并在逐年增加

山东省自“十二五”以来，其光伏项目已经达到了项。其中已备案且已纳入国家认可的光伏发电建设规模(含不限规模的项目)，未开工项为17项，已备案且已纳入国家认可的光伏发电建设规模(含不限规模的项目)，已开工项目为10项，已备案但未纳入国家认可的光伏发电建设规模，已开工项目项，已备案但未纳入国家认可的光伏发电建设规模，未开工项目为项。

累计装机容量全国第一

-年，山东累计装机容量占有率呈现攀升趋势，其在年为2.14%，在年上升至8.34%，增长了将近4倍;可见山东省光伏发电行业发展之迅速。

从累计装机容量规模来看，山东省在-年这三年发展最快，其最快达到.55%的增速。截止年上半年，山东省累计装机万千瓦，同比增长25.33%。

从累计分布式光伏发电装机容量来看，山东省在年再一次实现累计分布式光伏发电装机容量超过其光伏电站累计装机容量，其分布式发电装机容量为万千瓦，光伏电站为万千瓦。

从发展速度来看，山东省年新增装机容量只有3万千瓦，而其在年的最高值达到了万千瓦，实现了同比.10%的增速。截止年上半年，山东省新增装机万千瓦;其中，光伏电站为62万千瓦，分布式发电为万千瓦。

创新发展模式光伏+公路

除了建电站，光伏还可以结合公路一起作用，成为新时代的标杆。

年全国高速等级公路里程总里程14.26万公里，其中排名靠前的主要是广东省、河北省、四川省等省市。而山东省全国排名10，总里程0.6万公里。高速资源比较丰富。

根据高速公路的地理优势，山东省济南市将高速公路与光伏建设运营相结合，建成了全球首段光伏高速公路。

齐鲁交通发展集团在济南绕城高速南线行车道和紧急停车带建设了中国首条高速公路光伏路面试验段。该试验段全长米，光伏路面铺设长度米，净总面积平方米。分布式并网发电装机容量峰值功率.2千瓦，采用全额上网模式并网发电，预计年发电量约万千瓦时。年12月28日，光伏高速公路正式通车。

虽然目前光伏高速的建成时间较短，很难对于这种模式的经济效益和运行效果，给出合理的评判。然而，这条光伏公路绝对是山东省发展分布式光伏产业的一次重大尝试和创新。

竞争格局激烈

根据“十二五”以来的项目承包方，山东省的龙头企业有大唐山东发电有限公司、润峰电力有限公司和山东力诺太阳能电力工程有限公司等。其中，大唐山东发电有限公司承包了4个光伏发电项目，其年在役装机容量为万千瓦，资产总额为亿元。

地级市对比临沂市的光伏项目占全省比重为33.01%

从区域分布来看，临沂市以个光伏项目为山东省榜首，其占全省比重为33.01%;其次为日照市，拥有光伏项目个，占比为14.42%。

山东省光伏发电行业发展前景

政策加持年预计达到万千瓦累计装机容量

1)《山东省能源中长期发展规划》

年9月28日，山东省发改委出台了《山东省能源中长期发展规划》，《规划》指出到年，风电装机容量达到万千瓦，光伏发电装机达到0万千瓦;到年风电装机达到万千瓦，光伏装机达到万千瓦;此外，规划还提出，到年，新能源和可再生能源占能源消费比重由年的3%提高到7%;到年，消费比重提高到18%左右。

2)《山东省新能源产业发展规划(-年)》

年9月，山东省人民政府关于印发《山东省新能源产业发展规划(-年)》，涵盖新能源汽车、核电、智能电网及储能、热泵、太阳能、风能、生物质能、氢能、可燃冰、海洋能等领域。其中，《规划》指出到年，全省太阳能产业产值力争达到亿元;到年，全省太阳能产业产值力争达到亿元。此外，到年，全省光伏发电装机容量达到1万千瓦左右;到年，全省光伏发电装机容量达到万千瓦左右。

未来趋势光伏+高速

除了济南的光伏高速公路外，在年4月，我国首条“超级高速公路”杭绍甬智慧高速公路即将开建。其“超级高速公路”为杭甬高速公路复线，起自杭州绕城高速公路下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥枢纽，线位方案全长约公里，规划双向6车道，投资总金额高达亿，平均每公里建设费用超过4亿。此外，由于济南光伏高速公路的教训，这次“超级高速公路”将继续采用光伏路面，但其共分为三层：最表层为透光混凝土路面层，具有强度大、透光率高两大特点;中间层为光伏面板，光电转化，利用路面空闲时间吸收阳光发电;第三层为绝缘层，既有对光伏面板的物理保护作用，又防水防潮。据悉，截止年7月30日，该光伏高速公路即将完工并于在年之前完全开通。