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虽然蔚来没有在声明中公开承认是自己的问题,但从高度负责任、为所有问题兜底的实际行动上,可以看出,蔚来内部倾向于认为问题出在自己身上。

文|耿慧丽

图|来源网络

两个月接连三起起火自燃事故后,蔚来汽车决定采取召回,这也是造车新势力的首例召回案例。

6月27日,国家市场监督管理总局发布一则关于蔚来ES8的召回公告,决定自即日起,召回自年04月02日至年10月19日期间生产的搭载NEV-P50模组电池包的车辆,共计台。

国家质检总局的召回公告和蔚来汽车随后发布的官方声明中,对于召回的原因解释非常一致:(动力电池)模组内的电压采样线束存在走向不当的情况,可能被模组上盖板挤压,导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损,极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火,存在安全隐患。

虽然蔚来此前已经对西安的自燃事故作出解释,但外界其实一直

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