电动自行车和电动摩托车等已成为大中小城市的重要交通工具，普遍为人们所接受。由于电动车相对传统自行车来说，价格普遍较高，因此使用寿命也成为人们最为关心的问题。事实上，蓄电池作为电动自行车的核心部件之一，蓄电池的使用寿命在很大程度上决定了电动车的使用寿命。在电动自行车的主要部件中，蓄电池的故障率也是最高的。以下列举一些典型的蓄电池故障现象，并介绍其检查处理方法。
1.电池漏液
漏液有4种情况：
1.上盖与底槽之间密封不好或因碰撞、封口胶开裂造成漏液；
2.帽阀渗酸漏液；
3.接线端处渗酸漏液；
4.其他部位出现渗酸漏液。
方法是：先做外观检查，找出渗酸漏液部位。然后打开盖片，看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹。
也可以将有漏液的蓄电池表面擦拭干净，并将其90℃倒置。使蓄电池接线端子朝着水平方向，存放24-48h，观察漏液的部位。再打开帽阀，观察电池内部有无流动的电解液。做了上述检查之后，若仍未发现异常。还可以做气密性测试，即放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出。如果有则说明存在渗酸漏液，有流动的电解液时应将其抽尽。
2.电池充不进电或充不足电
检查电池使用寿命，如果已经到头则更换电池。
检查电池内保险管内的保险丝，如果已经熔断则更换保险管。如果是保险管与保险座之间接触不良，则调整两者位置，使其接触良好。检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座与插头是否有打火烧弧现象，有无线路损伤断线等。
方法是：将上述充电回路边接牢固或焊牢。
检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流应达到1.6-5A；最高充电电压应达到到14.6-14.8V/只；浮充转换电流应达到0.3-0.4A/只。浮充电压应达到13.8-14.1V/只。充电器不正常的应更换。充电器无输出电压或输出电压低时，或者充电器批示灯异常造成假充满时，更换充电器。
查看电池内部是否有干涸现象，即是否电池缺液严重。干涸的电池应补加纯净水（蒸馏水更好）或密度为10.5的稀硫酸，进行维护充电、放电、恢复电池容量。
干涸的电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10-15h，3只电池的电压均应在13.4V/只以上。如果电池之间电压差别超过0.3V说明电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化的电池，需要整组更换电池或使用脉冲型修复仪修复电池。
3.电池变形“鼓肚”
一组电池（3只）同时变形时，应先作电压检查，如果电压基本正常，应测量单格电压，判断其是否短路。无短路则说明变形是过充电产生（热失控）所致。此时应着重检查充电器的充电参数。
电压偏高（高于44.7V以上）、无过充电保护或涓流转换点电流偏低时（不同合金板栅的蓄电池要求转换电流不相同，一般说用铅钙铝合金制作的板栅蓄电池转换电流较小，为0.-0.03C2A;而铅锑合金制作的板栅的蓄电池转换电流较大，为0.03-0.04C2A），均要求更换充电器。
一组电池（3只）中有1只或2只变形时有以下故障的可能：一种是电池荷电不一致，充电时造成某些电池过充电引起变形。荷电不一致的原因，可能有短路单格存在，也可能是用户将电池作放电或自放电等试验；
第二种是某些电池出现极板不可逆硫酸盐化，使得内阻增大，引起充电发热变形；第三种是电池反极连接，造成充电发热变形。检查未变形的电池放电容量以及自放电特性，若无异常则不属电池问题。
解决蓄电池变形的措施有：
（1）保证不漏液的前提下尽可能多加液，以延长或避免“热失控”的产生；
（2）避免产生内部短路或微短路，及有微短路倾向；
（3）使用过程中应防止过放电的发生，做到足电存放；
（4）严格检查充电器，不得有严重过充现象；
（5）在高温下充电，必须保证蓄电池散热良好。应采取降温措施或缩短充电时间的方法，否则应停止充电。
4.电动自行车存放一段时间后电池不存电
首先查看车锁是否关断，未关断时，控制器、仪表等仍处于工作状态，有30-mA的小电流放电，就会在1-4周的时间内将电池完全放电，甚至过放电。（上期我们也讲述了电动车充不进电的秘密，没有专心听课的小朋友可以点击链接回去看看哦）
其次，检查电动车电源部位绝缘是否良好。检查时，可用毫安表（万用表的毫安档）串联在电池的回路中，并关断车锁，看是否有微小电流通过。
然后再测量蓄电池的端电压是一致，测试着电池的自放电性能中是否存在自放电过大的故障。电池在存放过程中，2个月以内应补充充电一次，防止自放电影响电池的使用性能。
5.蓄电池充电“不转灯”
首先我们要用专业的测试仪测量蓄电池端电压是否特别低，如是则可通报有短路故障，需要更换。
再检查充电器充电电压是否过高（高于44.7V），或充电器转换电流是否过低（低于0.3A）。充电器不良则更换充电器。
如果上述检查均为正常，则应将蓄电池上盖片打开，并打开蓄电池的胶帽（安全阀），然后用塑料条或木条等绝缘材料伸入蓄电池中探视有无电解液干涸现象。对于缺液的蓄电池，需补充纯净水或密度为1.05的稀硫酸，并进行充放电处理。
方法：对于缺液的蓄电池，需补充纯净水或密度为1.05的稀硫酸，并进行充放电处理。
最后给大家分享铅酸电池安装调试的十个注意点
一、使用带有绝缘套的工具如钳子等来调试。使用不绝缘的工具会造成电池短路、发热或燃烧，损害电池。
二、不要将电池放置在密闭的房间或近火源的地方，否则可能会由于电池释放的氢气造成爆炸或起火。
三、不要用稀释剂、汽油、煤油或合成液去清洁电池。使用上述材料会导致电池外壳破裂泄漏或起火。
四、当处理45伏或更高电压的电池时，要采取安全措施带上绝缘橡皮手套，否则可能会遭到电击。
五、不要将电池放在可能被水淹的地方。如果电池浸在水中，它可能会燃烧或电击伤人。
六、拆卸电池时请缓慢处理，不要使电池破裂、泄漏。
七、将电池装在设备上时，应尽量将它装在设备的最下面，以便检查、保养和更换。
八、电池充电时不要搬动电池。不要低估电池的重量，不细心的处理可能会对操作者造成伤害。
九、不要用能产生静电的材料覆盖电池。静电会引发起火或爆炸。
十、在电池端子、连接片上使用绝缘盖，以防电击伤人。
