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文:WedSC喜力小时候仰望着那些骑自行车的「大人们」觉得他们好厉害,两个轮子居然不会倒。自己带着几个淤青学会自行车之后「认识到」原来只要练习就都能学会的。第一次在宝贝计划里头看到游乐场保安骑的俩轮儿,居然是横着走的它还不倒,这个应该TM怎么练都没用了吧,好奇心直接跟磕了药一样的high到不行,电影里的没查到,倒是知道了Segway。ninebotminipro的外包装上赫然的印着Segway,一下子勾起了丢在脑袋某个角落落了灰的信息。再一细看,在ninebot和Segway之间有个小横线中间很低调的印着一个单词——by,那就是说这个minipro是出自Segway咯?!难怪国内目前还没看到官方渠道的minipro,赶紧补习。Segway是平衡车的鼻祖,各种专利、技术、人才和供应链,渠道、影响力等等肯定占尽优势。关于Segway的茶余饭后比较多的除了小布什在任期间玩Segway摔过之外,比较多的就是买一个平衡车可以买一辆QQ,这个是因为之前Segway平衡车单价均价在USD左右,高单价也有到10万RMB的,这价格不光是换个QQ啦。–ninebot出品bySegway是啥情况年4月ninebot完成了对平衡车鼻祖Segway的全资收购,在平衡车行业里头这个应该足够占一阵子头条了。前面提到的专利技术人才供应链渠道这些,就都能成为ninebot的优势资源了,就比如九号平衡车的研发阶段Segway就出了不少力,再到眼前这个九号平衡车miniPRO更是直接出自Segway之手,只是人家现在属于ninebot了,所以包装盒上得印上东家的logo,那个低调的「by」深藏功与名。商业并购这种事儿咱就是茶余饭后,但是真金白银花钱去买新闻背后的产品了,那就值得稍稍深挖一下了。尤其是Segway并非主打民用产品价格又是高高在上的在14年年初才推出个人消费者产品系列SegwayPT(PersonalTransportation)系列,这个miniPRO两轮儿平衡车就是在这之后的全新产品,去年推出上架之后美亚上黑色和白色的评价总量超过个,这还只是美亚单个渠道,其他比如线下渠道咱也无从考证,单就美亚的销量对于之前年销量在3万台左右的Segway,销售数据表上这个占比就很好看了。这么个牌子对于miniPRO这单个产品有啥好处,咱就单看一点,去年美国推出全新标准UL——一个完整的专门针对平衡车产品的认证标准。从零部件要求「比如外壳,充电器,非二类电源,电机,路极端子,保护电路,电池组等等」,电性能「过充,短路,过放,温度,不均衡充电,耐压测试,绝缘电阻等等」,机械性能「振动,冲击,挤压,跌落,过载,电机堵转等等」,使用环境「四级防水,部分浸水,热循环,标签耐久性,标识等等」,还有包括对送测样品数量等等。所有制造商进口商经销商管你啥商只要在美国出售平衡车,那产品就得符合这个UL标准。miniPRO是这个标准推出之后全球第一个通过该标准认证的合格产品,拔了个头筹。从这个标准的各项内容来看,miniPRO速度通过认证,在Segway旗下确实是占了很多优势。主打公司和机构客户市场的品牌回头做个人产品,似乎是不需要过多的担心的。现在美亚的实际售价为-=USD,按照当前汇率粗略的按照6.8来算,在美帝的软妹币售价是,miniPRO的价格比起Segway之前的产品,这价格也是民用级的价格啦,如果海淘的话一个是电池一个是重量——13KG,弄回家得上6K了。这写着写着拖拉拖拉的,在ninebot国内

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