辖区输电线路超16年安全稳定运行背后的

云贵高原上，喀斯特原野间，“西电东送”南通道，一条条银白色的电力高速路蜿蜒盘旋，将滇黔地区大量的清洁能源、过剩能源输送到广东等负荷中心。截至年，南方电网超高压输电公司天生桥局（以下简称天生桥局）辖区输电线路超16年无非计划停运，连续安全稳定运行超天。这得益于无数电力工人的默默付出，赵伟就是其中之一。天生桥局驻地兴义市，河北石家庄人赵伟从吉林毕业后就来到兴义工作。天生桥局管辖西电东送输电线路多位于云贵高原和广西的山区，线路巡视环境恶劣，工作条件又特殊，很多工作都需要人力亲自完成。初来乍到，赵伟面临巨大的考验。“我学的是电力设计，原本以为工作会从事设计相关工作，没想到来了还要爬几十米高的塔擦绝缘子，甚至还要一个人穿越‘无人区’。”现实与想象中有差距，赵伟遇到很多困难。更换绝缘子“一个人背着两瓶水进入有8基塔的无人区巡线，手机没有信号、水喝完了只能喝水沟里的水,一口气走了8个多小时才在天黑之前完成巡线任务。有一次晚上八点才完成巡线任务下山，迷路了，还是班里人往山上走去找到我的……”回忆过去，这个北方汉子还有些害羞。“困难越大，荣耀也越大。”年轻的赵伟也曾犹豫、后悔，但一想到自己能为祖国的西电东送事业贡献青春力量，就满怀干劲。赵伟很快调整心态、适应环境，咬牙坚持，承担起了天生桥局风险等级高、外部情况最为复杂线路的运维责任。把工作当事业干，赵伟一步步成长为输电班长，技术专责。在工作中，赵伟始终坚持发扬党员的先锋模范作用，以此来立好规矩、树立榜样，带动团队争先创优。年——年，赵伟任天生桥局输电线路4班主持工作的副班长。天生桥局输电线路4班（线路运检（带电）班）负责维护西电东送重要主干道中的3条，这3条线路不仅电压等级高，而且线路走廊地形地貌复杂，运维难度大。班组管理和线路维护等是每个线路班长的日常工作，赵伟有自己的妙招：“要管好这3条线路，就必须事事细致，不仅需要管好设备，更要管好人。”线路4班成员都是“80后”，为及时掌握班组人员动态，赵伟利用“云笔记”建立起班组人员“动态表”，合理安排每一个人的工作和休息时间。在生产上，赵伟与班组人员一起尝试利用大数据进行动态管理，结合闭环管理模式，确保能及时发现和快速解决问题。为此，驱车在盘山公路行驶数小时，再爬上一两个小时山路，按照作业标准对铁塔的塔位、通道、绝缘子和地质环境情况等多项内容进行检查、拍照、记录，琐碎且重复性高都成为了班组人员的日常。“跑下来”公里线路、座基铁塔的“动态资料”，帮助实时掌握设备的运行状态；巡视、作业计划、实施、检查、整改，每一个环节都有明确的分工和标准......创新、实用、细致给工作带来新成效。赵伟带领班级负责运维的±千伏楚穗直流和千伏罗百Ⅰ、Ⅱ线（现更名“西百甲、乙线”）未发生任何跳闸事件，创造了所辖线路投运以来的历史最长安全运行纪录。“正是我们把这些看起来平凡琐碎之事尽可能地做到‘完美’，才保证了西电东送的安全无误。”赵伟是这么说，与班组成员一同这么做的。“他们班从来没有因为工作安排不合理而产生矛盾，每个人干工作的精神头都很足。”时任输电管理所副主任的李标俊点赞。年，南方电网超高压公司评选表彰了年度“尽责标兵”，当年度仅有3名员工入选，而赵伟就是其中之一。“员工就像‘赛场上的马’，谁跑得快，就肯定谁，赵伟当时比较年轻，工作时间也不长，但是他依托西电东送这个平台做出了成绩，应该获得认可。”天生桥局党委书记方辉这样评价。年，赵伟到技术管理岗位工作。新岗位带来新思考。“作为输电线路运维人员，我深知人工巡检的艰辛。减轻线路运维人员的负担，必须从科技创新上下手。”赵伟发挥大学设计专业的优势，致力于输电线路巡检智能化提升。他与天生桥局输电管理所越来越多的年轻人在实际工作中勇于和敢于寻求创新，产生了不少创新成果，从而促进输电线路运检提升更好地发展。4个无人机科技项目、10个无人机职工创新项目，使无人机巡检真正应用在故障查找、特殊塔位巡视等工作，实现了天生桥局所辖线路无人机巡检全覆盖，极大的减轻了线路运维人员负担，节省了人力物力。赵伟同志荣获年度南方电网公司创新类先进个人。赵伟没有停下脚步，他又作为南方电网超高压输电公司卫星技术团队成员，积极参与团队建设，主动思考生产运维及新建工程中技术难题，参与超高压输电公司卫星技术研究及应用布局初期规划。通讯员陈光泽贵州日报当代融媒体记者钱星星　编辑　彭芝莉 　　刘义 　　编审　陈俎宇

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