岚图发布琥珀云母电池安全技术,

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毫不夸张地说，关于电池安全，特斯拉这个不争气的品牌有多气人，自主品牌就有多让我们骄傲！年初，比亚迪推出“刀片电池”，基于磷酸铁锂打造，具备高安全、长寿命、体积小、续航长等核心优势，并经过严苛的“针刺穿透测试”，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。今年3月，广汽埃安发布弹匣电池系统安全技术，这是一个集高安全、长续航、低成本等优势于一体的系统技术，同样经历“针刺实验”，重新定义了三元锂电池安全标准。而在刚过去的9月17日，岚图汽车也正式发布了自研电池系统技术——“琥珀”和“云母”，并在中汽中心实验室对应用全新自研电池系统技术的岚图FREE纯电版、增程版电池，进行挤压、碰撞、高温淋水等极致严苛的安全测试，全景展示岚图汽车作为高端电动汽车“国家队”的领先技术实力。“琥珀”和“云母”电池系统均选用高质量的三元锂电芯。在按新国标进行的电池系统热扩散试验中，电池单体发生热失控后，琥珀、云母两大电池系统技术，不仅实现“5分钟不起火”，更进一步分别做到30分钟乃至静置50天“不起火、不爆炸”，全面超越国标安全标准的同时，也树立了三元锂电池系统安全新高度。岚图电池系统安全超高的安全性，源于岚图汽车自研电池安全系统技术，这是一套以高安全、高性能为方向的主/被动安全综合技术解决方案。包括，行业首创的“三维隔热墙”技术，PACK五层安全防护和岚图专属云BMS。一、“三维隔热墙”技术岚图行业首创了“三维隔热墙”技术，在电池包内使用无热扩散的隔热阻燃材料，对每个电芯实现单独且全方位的三维立体包裹。“琥珀”电池系统和“云母”电池系统的技术区别在于三维隔热墙的材料及结构不同。“琥珀”电池系统三维隔热墙技术是在电池包内填充特殊的有机硅复合材料，这种材料的特点是结合有机硅聚合物+低密度隔热材料+阻燃剂，形成高效的隔热阻燃绝缘层，使得每个电芯单元像“琥珀”一样处于充分包裹中。“云母”电池系统三维隔热墙技术，是在电池包内加入层状Al-Si云母和气凝胶，且电芯和云母、气凝胶会像云母石一样层叠堆积。三维隔热层为每个电芯量身定制了“安全仓”，即使某个电芯出现“暴躁”情况，也只能老实呆在自己的“单间”内。在此基础上，岚图还在每个电芯底部都配备了超强的液冷系统，能为每个电芯提供充分的冷却。二、PACK五层安全防护在被动安全防护上，岚图采用了PACK五层安全防护——定制化开发车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能和电芯双保险，共五大电池安全结构设计。其中，车身防护方面，最高MPa热成型钢的应用，是岚图对电池系统的第一层防护；第二层和第三层防护来自电池包外壳采用的高强铝合金框架、带多条加强筋的特殊设计，这让电池包可以抵御高达20吨力的挤压而不发生安全事件；此外，岚图还对电池包预设了超过30mm的形变空间，用于吸收碰撞时末端的挤压冲击，保护内部电芯免受损伤，这是岚图电池包打造的第四层防护。即使极为强烈地撞击侵入电池包造成高压回路短路，电芯双保险也能立即启动保护作用，切断电池内短路回路，释放额外气压，确保电池不起火、不爆炸，这是岚图对电池系统的第五层防护。三、岚图专属云BMS当前，车端BMS功能越来越完善，技术也越来越先进，但毕竟是“单机版”，只能提供单台车数据计算、3-5天短期信息存储，无法对车辆提供长期精确的安全管理。而岚图专属云BMS，则可以同时在线服务百万级台车，并做到对95%的请求1秒内响应，可对PB级别(1PB=TB)数据进行分析和永久存储，并且数据可靠性保证99.99%，为电池提供全生命周期的电池健康和安全管理。此外，通过建立云端故障监控模型，岚图专属云BMS能够对不同的用户场景加以区分，解析多达个电池特征参数，7x24小时在线跟踪，并通过APP对电池系统可能出现的异常推送安全预警，做到提前2小时对冒烟、起火、爆炸等关键故障预测，对3级故障做到提前一周预警。四、超国标严苛测试除了优秀的设计与领先技术之外，岚图还进行了大量的研发试验来验证电池的安全性和可靠性。岚图在20项国际标准的基础上增加超60大项测试验证，通过80大项小项的严苛测试，以及超万公里严苛路试，打造电池包全场景安全。目前，“琥珀”电池系统应用于岚图FREE纯电版，采用高品质、高能量密度的铝壳圆柱电芯，整车的NEDC续航里程达到km。云母”电池系统应用于岚图FREE增程版，采用高品质的三元锂电池，通过与由高效稳定的1.5T四缸发动机为核心构成的增程器相连，整车的NEDC续航里程可达到km。

一同君：电池是电动汽车的“心脏”，对于电动车而言，电池安全才是“真安全”。当前，新能源汽车产销量不断提高，但电池安全和续航始终是影响用户购买和使用新能源车的重要考量。作为新能源‘国家队’，安全始终是岚图造车的第一准则，随着“琥珀”、“云母”的发布，岚图汽车逐步自主掌握新能源汽车核心技术，重塑中国品牌高度，相信必将真正为用户打造安全的高品质电动好车。

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