蓄电池拆卸方法，对蓄电池的拆卸包括蓄电池连接线的拆卸及蓄电池各个部件的拆卸分解等。蓄电池连接线的拆卸与安装，在汽车上安装蓄电池时，首先要弄清楚该车蓄电池的搭铁极性。目前，我国绝大多数车辆都采用负极搭铁方式。对此必须先接火线，而后再接负极搭铁线。这是对单只12V蓄电池而言。若双只或多只蓄电池在车上安装，首先蓄电池正极先接火线，然后接蓄电池连接线，最后再接蓄电池负极搭铁线。这样接就能够防止万一接线工具碰铁产生强烈火花，甚至爆炸伤人。特别要注意多只蓄电池相连，一定要按上述程序进行，绝对不许接错。从汽车上拆卸蓄电池，与安装时接线方法正好相反。如该车为负极搭铁，那么先拆蓄电池负极搭铁线，最后再拆掉蓄电池正极火线。折掉搭铁线就等于断开了电源，保证了车上用电器具和人身的安全。换句话说，更换蓄电池时，首先应将正极柱接上火线，再接两蓄电池连接线（过桥线），最后再接搭铁线，这样就可防止万一扳手碰铁发生火花而引起蓄电池爆炸，损坏蓄电池。装好蓄电池后，应在极柱与夹头之间涂上凡士林，这样既可防止氧化生锈，又便于下次拆卸。从汽车上拆下蓄电池时，应先拆下搭铁线，后拆两蓄电池连接线（过桥线），最后再拆火线。如果极柱与夹头氧化生锈严重，切不可锤击钳敲，以免损坏极柱极板，导致蓄电池损坏。正确的拆卸方法应该是，先将严重氧化生锈的极柱夹头用刚烧开的开水清洗，待氧化物完全清除干净后，再往螺钉上滴少许机油，这样便可很顺利地卸下极柱夹头，且对极柱夹头无任何损伤。夹头完好，还可继续使用。拆卸连接条和电极柱，拆卸连接条和电极柱的方法，一般用手摇钻或电钻在连接条与电极柱结合处钻孔，使两者分离；也可用钢锯将连接条从中间锯断，使各单格电池相互独立，以便拆卸。清除封口胶，清除蓄电池封口胶主要采用加热方法，常用方法有以下几种。沸水加热法。可将蓄电池倒置于沸水中，加热5～10min，使封口胶软化后趁势清除封口胶。电热罩加热法。加热工具是电阻丝式电热罩，使用时，将电热罩罩在蓄电池盖上，等封口胶加热后予以清除。蒸汽加热法。利用蒸汽直接对蓄电池盖（即上表面）加热，边加热边清除封口胶。电烙铁烧烫法。用电烙铁烧烫并清除封口胶时，需将电烙铁头换为钢质的小铲刀，烫熔并铲除封口胶。金属铲子铲除法。用加热的金属铲子铲除封口胶。最好有两把铲子，让其轮流加热，交替使用。需要注意的是，不能用喷灯和气焊的火焰直接加热封口胶，因为这样做会烧坏蓄电池槽和盖。另外，其火焰会把封口胶里所含的油脂烧掉，若以后再用这种封口胶，当气温低时它就会变脆而发生断裂，导致密封性不好。取出极板组蓄电池的极板组可用提取（拉）器（或铁钩）和提取方法将极板组取出。拆下蓄电池盖，可用炭棒电焊等方法将蓄电池电极柱烫化，使其与电池盖分离，然后取下电池盖。清洗分离后的各部件，对折下的各部件，均应用清水对其进行清洗干净。
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