电瓶是汽车电路中必不可缺的部件，，目前市面上常见的有铅酸电瓶和免维护型电瓶，两者在汽车上都属于易损件，既然属于易损件它就存在使用寿命周期，一般来说电瓶的寿命跟车辆状况、行驶路况和驾驶员的习惯有直接的关系。
正常情况下新车时，车辆上的启动马达与飞轮啮合运转时都比较轻盈，不会给电瓶造成很大的瞬间放电量，因此在新车时电瓶很少出现问题；在日常使用车辆中时常会听到有人说，电瓶可以用到五六年或更长的时间才出问题，但也有人说用了两三年，甚至更短的时间电瓶便出现了问题，这几种情况已经见怪不怪确实存在。
能使用时间较长的电瓶可以称作为神瓶，但毕竟这样的电瓶是少数的，电瓶寿命的终结基本上都是在毫无征兆下猝死的，对于绝大多数的消费者而言，为了避免这种意外情况发生，建议及时的检查电瓶使用寿命情况，或者在正确的保养期间内给电瓶进行保养，防止出现因电瓶亏电老化而耽误出行的情况发生，特别是坏在外地的时候，往往人生地不熟情况下被宰的可能性很大，那时候就很得不偿失了。
根据我国车主的驾驶习惯来说，一般建每4万公里或者3到4年就更换一次汽车电瓶（以先到者为准），为了防止部分奸商为了利益驱使啥事都干，电瓶具体需不需要更换，我们可以通过电瓶上的电量储备观察孔来观察判断，观察孔一般会呈现出绿、黑、白三种颜色，绿色即代表电瓶健康良好，如果出现黑色八九不离十可能是亏电所导致的，例如；长时间停放不使用车辆、长时间熄火下使用车辆电器设备等等，而如果观察孔呈现出白色则代表电瓶寿终正寝需要更换了。
其次；我们还可以通过车辆上反馈回来的症状来判断，例如；发动车辆时启动机的力度表现、喇叭声音的响亮度以及大灯的亮度等等，都可以判断出电瓶是否真正需要换。
既然涉及到电瓶的更换问题，我们车主很有必要知道目前市面上主流的大品牌电瓶有哪些，其中最为常见的电瓶有：风帆、骆驼、瓦尔塔、博世等品牌，电瓶各厂家与各厂家的价格是有所差异的，但同等型号的电瓶价格上不会相差甚多，反之，您就需要衡量下电瓶质量了。当然，现在部分汽车上都配备有自启停功能，这类带启停功能的电瓶价格要远远高于普通电瓶的售价。
在特殊情况下因电瓶亏电引起的车辆抛锚，我们可能需要对车辆进行自行救援，在救援时千万不要将电瓶与电瓶的正负极接反，接反后会造成车辆上很多电子设备烧毁，严重时甚至会出现电瓶爆炸着火的危险。
其实；区别电瓶的正负极很简单，如果电瓶上有绝缘盖，红色的为正极，黑色的为负极；假如没有绝缘盖的情况下，我们可以通过电瓶上的极柱粗细来判断，极柱粗些的为正极，细些的为负极；此外还可以通过电瓶上标有的加减号来区别，标有+号的为正极，标有-号的为负极，相信三种方法总有一种您能弄懂的吧？
另外；还存在有种可能性是网购回来电瓶自己更换，但是自己更换电瓶时，需要注意拆装电瓶极柱的规范操作，拆卸电瓶时要先拆负极再拆正极，安装电瓶时需要先装正极再装负极；这并不不是狗拿耗子多此一举多讲究，这样的做法可以大大降低，由于拆装电瓶极柱时接触不良导致的一系类电路故障，希望您可以秉承遵守，以免给自己带来更多的经济损失。
通过以上对电瓶的使用方法和更换方法陈述，希望对您在使用车辆中，遇到这样的问题后有所帮助，不知您的爱车电瓶使用了多少时间？或者您对电瓶使用更好建议和想法，都可在下方留言评论给5哥如何？
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