我们都知道纯电动汽车一般含有高压电,大约在~V左右,一旦触电可在0.72s内致死,因此避免及高压电防护就格外的重要,那么纯电动汽车高压防护有哪些呢?我们又该如何进行有效的防护?
1、认识并识别安全防护用具
安全防护套装正确使用绝缘手套、安全帽、绝缘防护服、护目镜和绝缘工具套装
2、清楚掌握纯电动车上哪些地方带有高压电
(1)所有的高压系统部件,内部均含有高压电
高压部件均含有高压电,切勿随意开盖(2)所有橙色高压线路(橙色的线路内部必定含有相当于动力电池包左右的高压电)
橙色线路均含有高压电3、清楚掌握防护流程及整车断开高压电流程
(1)检修高压系统前,必须穿戴有高压绝缘防护功能的手套、鞋、护目镜等,并且要仔细检查是否有破损、开裂的现象;绝缘手套杜绝针眼、沙孔防止汗水把手和高压电设备之间形成短路
(2)在维修高压部件时,禁止带电作业。确保车辆充电接口已和外部高压电源连接断开。
(3)在维修高压部件时,先将车钥匙置于OFF挡,并断开蓄电池负极电缆及高压检修开关。(以北汽EV为操作实例,后面文章还会介绍各种纯电动和混合动力的断电及带电操作方式)
(4)高压电线束和插头的颜色都是“橙色”。车辆维修工作时,不能随意触碰这些橙色部件。尤其不可用刺针扎破、刀片划破,防止绝缘性被损坏,引起安全危险和整车绝缘故障
(5)断开高压部件后,立即用电工胶带或堵盖封堵线束连接器端口和高压部件端口。防止意外发生(如果高压正负接触,轻则保险元件烧毁,重则直接烧毁各路元件及系统)
(6)在维修作业时,禁止其他无关工作人员触摸车辆。
(7)装配后,检查并确认每个零件安装正确,才允许插上高压检修开关。
(8)高压系统维修不能在短时间内完成,不维修时需在高压系统部件上放置“高压危险”标签。
(9)如果电池着火或者冒烟,立即使用干粉灭火器灭火。切莫使用水进行灭火
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