MHYV10*2*0.9矿用通讯电缆

电缆通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的,每组导线之间相互绝缘,常围绕着一根中心扭成,整个外表包有高度绝缘的覆盖层,具有内通电、外绝缘的特征.飞机是常见的运输设备.电缆用于连接飞机上的各种用电设备,是飞机传递动力的重要装置.由于飞机结构和负载的限制,机上电缆的体积、重量、性能和规格有严格的要求[1].本文主要围绕飞机电缆的选用和换装进行论证,以期为后续飞机换装新的用电设备,新型号飞机研制过程中航电设备的选用和电缆换装打下基础.

1电缆的选用

飞机用电缆应根据用途、敷设环境、重量和保护等因素进行选择[2].目前,广泛采用的有美国瑞侃公司的55A型号电缆、国产航空用聚四氟乙烯电缆及耐热涂漆电缆.Y5B(运五B)飞机目前使用的电缆是由上海熊猫线缆股份有限公司生产的FVN(聚氯乙烯绝缘尼龙护套电缆)和FVNP(聚氯乙烯绝缘尼龙护套电缆).LE(小鹰)飞机目前使用的是由泰兴市宏基兆业线缆有限公司生产的UYS型系列电缆.

1.1一般国外进口成件设备电缆的选择

对于飞机上所安装的一般国外进口成件设备而言,当进口成件的资料中包含设备安装电缆图时,其设备电缆的选用比较简单,可以直接按照电缆图中所明确标示的电缆标准、型号和规格进行选择.如Y5B飞机和LE飞机按照BENDIX/KING公司生产的KYB(甚高频通讯系统)收发机设备安装手册中包含的KYB电缆图(见图1)进行安装即可.由KYB的设备安装手册可以看出,KYB所选用的电缆包括UYS-22-9-9,UYS-22-6/9-9和UYS-18-9,即UYS和UYS两种类型.

1.2电缆截面计算、载流量的选择及其修正

对于飞机上所安装的一般用电设备而言,即成件设备资料中没有明确给出电缆图时,选择设备电缆时要进行电缆截面计算、载流量选择及修正.

电缆截面的选择原则是:电缆上的电压损失必须在允许的范围内,电缆的温度升高值不能超过允许的限度,要有足够的机械强度.

用电设备的功率大小是电缆截面选择的主要依据.对于大功率的用电设备及距电源或汇流条较远的用电设备,电缆截面的大小一般可以按给定的电压损失计算,然后再校验其允许的温度升高值.在小负载或一些控制线路中的电缆,一般可以按载流量标准、机械强度来确定电缆的最小截面,且允许用电压损失来进行校验.

对电缆的基本要求为:一是电缆温度在最恶劣的环境条件下,不允许超过电缆所规定的允许值;二是在短路故障情况下,电缆导电部分的最高温度在保护装置动作前不超过允许值;三是电网中线路的电压损失不允许超过规定的范围[3].



转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbzz/4748.html