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换火花塞,各位朋友,有可能觉得这已经是很难很专业的事情了。

其实自己动手,没有我们想象中这么变态,也不需要什么很特殊的工具,视频做了给你分享一下怎么弄。

如何自己换火花塞?

看保养手册上的更换周期和型号

首先火花塞的更换周期,是可以看自己的保养手册的,上面会写的很详细的,多少公里多少时间可以换。

你看我这个车子保养手册写的就是6万公里或者是4年。确定要换了,自己买火花塞也是比较方便的。

型号不知道怎么办?买几个不知道怎么办?问一下客服就可以了。或者,翻一下保养手册上面也是会有写的。

实在是不行,拆掉一个火花塞,上面也是有型号的。买回来的新火花塞型号和旧的一样,就没有问题了,当然前提是真的。

还是要准备一些工具

我刚才说换火花塞不需要什么太变态的专业工具,不代表我们徒手去旋就可以了,还是要准备一些的。

如果怕脏,买一副手套,也是很划算的一种选择,然后套筒、扳手必须要有的,这个网上买买也就十几块钱也便宜的。

你要是想换的方便省力一点,可以买棘轮扳手,当然你家里要是有一个大工具箱,各种型号的工具都有了,那就是更好了。

确定好自己套筒工具规格

然后就是确定好自己要的套筒工具规格。你比如我这个车子,需要一个16毫米和一个6毫米的套筒,分别用来拆火花塞和外面的固定螺丝。

另外还需要一管高压绝缘硅脂和几根棉签,这个网上也就是几块钱。具体怎么换,我过会视频上跟你说。

冷车状态打开发动机护板

东西都准备好了,可以开工了。首先,冷车状态打开发动机护板,冷车啊。

找到这个点火线圈,你要是不认识点火线圈的话,就找后面接着电线,上面还印着像闪电一样图标的这个东西。

我们这个车子,四个点火线圈,是竖着一列的,点火线圈底下,就是火花塞。

卸掉点火线圈的固定螺丝

可以看到每个点火线圈,有两个固定螺丝,我们先要把这个螺丝给卸了。

那么拆螺丝,是要用6毫米的套筒扳手的,这几个固定螺丝非常紧,拆的时候是要用点力气的。

用扳手把火花塞取出来

拆下来之后,就可以把点火线圈拔出来了,拔出来以后,你往里面看就可以看到火花塞,这个时候,再用16毫米的套筒扳手把火花塞给取出来。

我们一开始用的十几块钱便宜套筒扳手,的确也能用,但是特别的费力,效率也低,所以,后面还是用自己的棘轮扳手了。

把硅脂涂在新火花塞的陶瓷部分

那么把旧火花塞取出来之后,就换新的。先把高压绝缘硅脂涂在新的火花塞白色的陶瓷部分。

这个硅脂是用来消除火花塞高压电弧的,起到绝缘作用的,也可以延长点火线圈的寿命。

这就好比这个红汤火锅比清汤火锅凉的慢一点,因为有一层辣椒油可以隔绝热量,对吧。

把火花塞放在套筒里慢慢装好

绝缘硅脂不用涂太多的,薄薄一层就可以了,涂好把新火花塞放在套筒里面。

套筒会卡住火花塞,不会掉下来的,然后慢慢装回去就行了,和拧螺丝一模一样的。

这里有一点需要额外提醒你一下,就是你感觉火花塞已经旋紧的时候,就不要再大力旋了。

你旋过头有可能会,这个螺纹会滑丝,那个时候就比较麻烦了,拿出来,装上去都会有影响。

最好拆一个换一个

那么接着,就把点火线圈装回去,然后上紧这个固定螺丝,就算是把一个火花塞换好了。

这里也建议各位朋友换的时候,拆一个换一个,你4个一起拆掉,有可能换的时候换错了,那是很麻烦的一件事情。

换好之后检查螺丝是否上紧

那么后面3个火花塞,操作是一样的,取下点火线圈,取出旧火花塞,给新的火花塞抹上绝缘硅脂,然后装进去,再装回点火线圈就好了。

那这4个都换好了以后,要检查一下螺丝是不是都上紧了,然后就可以启动车子看这个效果了。

我们这次换的挺好,车子点火没有问题,也没有报警,发生故障。那把这个发动机护板给盖回去,关好引擎盖就算是大功告成了。

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