中新网南京8月21日电（黄蕾刘福昌朱晓颖）21日，淮南—南京—上海千伏交流特高压输变电工程苏通GIL综合管廊工程在江苏南通正式贯通。这是目前国内电压等级高、输送容量大、技术水平先进的超长距离GIL创新工程。
据苏通GIL综合管廊工程项目经理、国网江苏建设分公司总工程师吴威介绍，GIL是指气体绝缘金属封闭输电线路，采用金属导电杆输电，并将其封闭于接地的金属外壳中，通过压力气体绝缘。与常规电缆相比，GIL具有传输容量大、损耗小、不受环境影响、运行可靠性高、节省占地等显著优点，尤其适合作为架空输电方式或电缆送电受限情况下的补充输电技术。淮南—南京—上海工程输电线路在江苏苏通大桥上游1公里处过江，采用了特高压GIL，即苏通GIL综合管廊工程。
该工程是华东特高压交流环网合环运行的咽喉要道和控制性工程。工程起于北岸（南通）引接站，止于南岸（苏州）引接站，隧道长.5米，盾构直径12.07米，是穿越长江大直径、长距离过江的隧道之一。
国网江苏电力发展部主任王旭介绍说，工程建成后，国家大气污染防治行动计划重点建设的12条输电通道之一的淮南—南京—上海工程，将与已投运的皖电东送淮南—皖南—上海工程一起，形成贯穿皖、苏、浙、沪负荷中心的华东特高压交流环网。
王旭表示，到“十三五”末，华东地区区外来电总容量将高达1.1亿千瓦，其中仅江苏就将消纳近万千瓦。苏通GIL综合管廊工程建成后，将大大提高华东地区吸纳区外电力能力和内部电力交换能力，有助于调整能源结构，保障能源供应，加快电网升级，满足华东地区经济社会发展对电力的需求；同时将提升电网安全稳定运行水平，增强华东电网抵御大面积停电事故的能力，为根本解决长三角地区千伏短路电流问题创造条件。
隧道由国家电网投资建设、中国铁建第四勘测设计院设计、中铁十四局施工。
记者从中铁十四局获知，隧道施工有诸多难点。隧道全长.5米，最深处78.4米，最大水土压力达到9.8巴，相当于一个指甲盖上承受10公斤的压力，是目前国内埋深最深、水压力最高的电力越江隧道。此外，江中地质条件复杂，具有高透水性、高密实度、高石英含量等特点，隧道将穿越长江大堤、长距离富含有害气体地层、江中冲槽段，还有米富含沼气地层，是目前国内独头掘进距离最长的电力管廊隧道，施工风险高。
为攻克世界级难题，项目部联合开展科技攻关，研制了当前世界上最先进的泥水平衡盾构机，开挖直径12.07米，设备总长米，刀盘主驱动密封设计压力为10巴，是目前世界上工作压力处于高水平的大直径泥水平衡盾构机。
自年6月28日苏通GIL综合管廊工程“卓越号”盾构机始发，以平均每天13.05米的速度向前掘进，仅用天隧道实现全面贯通，创造了国内大直径盾构隧道掘进速度新纪录。盾构机先后安全穿越长江南岸、北岸大堤，监测表明隧道隆起沉降、水平位移、垂直位移和收敛都不超过1厘米，且隧道施工期间未发现渗漏点。（完）
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