汽车暴晒一天后,千万别踩油门就开走,没做

随着夏季的到来，现在全国各地的气温是越来越高了。在酷热的天气下，咱们的出行基本上都是靠汽车来完成了。

而天气炎热，对于停车位稀缺的地方而言，汽车被暴晒也成了一件很平常的事了。那么，如果我们将汽车停靠在一些没有遮挡的地方，让汽车被太阳暴晒之后，汽车温度过高了怎么办？

大家肯定都经历汽车里面的高温，尤其是停在太阳下面的汽车，里面的高温是人身体所不能承受的。

有数据表明，汽车在太阳下晒大约2-3个小时，车里面的温度能达到60℃，所以在人进去的一瞬间，是很容易被烫伤的，如果我们的汽车是停在太阳下面的，上车前一定要注意防范。

那么汽车室内温度为何如此之高？

夏日的车里温度高的主要因素在于车的玻璃。

太阳的短波辐射会透过透明的玻璃进入车内，对车内物体和空气进行加温；随着车内温度的升高，车内物体和空气的长波辐射自然也会越发剧烈。

但是，长波辐射却不能如短波辐射一样透过玻璃到达车外的空气，而是被玻璃吸收了一大部分。

这样，整个车处于“短波进得去，长波出不来“的情况，上图中长波辐射被阻断，平衡被打破。

由于长波辐射这种形式受阻，此时车要更多依赖热传导向外散热。

而热传导的功率与温差成正比。因此，只有当温度足够高、车表面与空气的温差足够大、车向空气的传导散热功率才能足够高。

所以，如果有人在车内，温度过高会影响到生命安全，即使没有人，暴晒也会给车身带来危害。

1、车辆老化褪色

夏天太阳暴晒汽车，太阳中的紫外线能够加速汽车的老化，最严重的就是汽车表面的车漆，光泽度不断的下降，颜色也越来越浅，甚至会出现脱漆的现象，特别是一些鲜艳的颜色的车漆，比如白色的车长年暴晒后会变黄。

2、轮胎

受影响的就是汽车轮胎，汽车轮胎是橡胶制品，长时间暴晒后不可避免会加速老化和开裂，而且暴晒之下轮胎可能会出现爆胎的几率。

所以大家夏天停车的时候尽可能停在比较阴凉的地方，避开太阳的直射。有些人总觉得爆胎离它们非常遥远，当爆胎这件事真正降临到他头上时，叫苦不迭的也只有是车主自己。

这里还有一个小贴士要记住，暴晒后的车不要立刻用凉水冲洗轮胎，应到阴凉处温度降下来再做清洗。

3、胶制品容易老化

汽车上面的胶制品最突出的就是轮胎以及挡风玻璃、车门框的边缘部位，这些胶制品在高温之下容易出现皲裂、硬化等情况，长期处于烈日下，道时候就会加速老化。

如果不引起注意的话，汽车使用时间较长之后，这些密封胶条所起到的效果就会非常差了，甚至下雨的时候还可能会出现漏水的情况。

4、车辆自燃

车辆自燃在夏季较为常见。高温天气会加速线路老化，绝缘层一旦裂开或者脱落很容易发生短路，从而导致车子发生自燃。

此外，蓄电池如果接线柱处杂质过多会导致电阻增加，热量也会大量积聚，这同样容易引起车辆自燃。

5、产生有害气体

车辆暴晒最主要的影响就是会产生有害气体，车内材质大多为塑料或者皮制品，长时间暴晒会产生甲醛等有害物体。

如果进入车内直接打开空调，而不开车窗的话，那么有害气体就会被吸入人的身体，从而对人体造成危害。

6、增加车内的安全隐患：

如果车主的车内有压缩气体的物品和锂电池类物品，在高温状态下很容易爆炸或燃烧，就算不会对人造成伤害，也会对车辆内部零部件造成。

为什么不能直接把车开走？

很多朋友都很疑惑，自己的车都被暴晒这么久了，为什么不能直接把车开到阴凉的地方呢？

其实不让你直接上车把车开走，是为了你自己的安全着想！

有测试表明，当汽车在35℃高温的室外，长时间被太阳暴晒，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到60℃，甚至于更高。

一般情况下，人的皮肤在接触60℃左右时，只能忍受10秒左右，所以，在车内温度未降下来前上车很可能被烫伤。

汽车暴晒一天后，千万别踩油门就开走，没做好这4点就是在"毁车"

1、夏季停车后车窗预留缝隙

夏季汽车处在阳光暴晒环境中，即使外界气温在30度左右，而车内的温度或许就会高达60度，因而汽车暴晒一天后，驾驶汽车前务必开窗降温。

当汽车处在车窗紧闭且在高温暴晒环境下，可以说车内的气温十分高，这样就会致使车内塑料部件出现老化问题。

因而夏季停车后将车窗或天窗留一个缝隙，就能起到通风散热的作用。

2、多次开关车门车窗

这是最简单又不耗油的物理降温方法，原理是空气对流运动。首先要把车从阳光直射的地方转移到阴凉的地方。

然后开始反复多次尝试开关车门（车窗能开就开着），这样短时间内就能如愿降低车内温度。开关车门时车内的热空气膨胀流动出去，

车外相对较冷的空气涌入车内,如此反复个五六次，车内就基本换了一个天地，冷热空气完全互换了。

3、上车前检查轮胎

这是因为在高温下，轮胎内的胎压可能会发生一些变化，同时高温还可能会致使轮胎软化，胎压不正常加上轮胎老化，就很容易发生爆胎。

同时，也要记得检查一遍胎面上是否有坚硬物、以及裂纹等现象；如果有，一定要及时处理，否则车怎么坏的都不知道，可别一踩油门就走了，一定要好好检查。

4、将雨刮器竖立起来

如果在外临时停车时间没有离开汽车的情况下，可以将雨刮器竖立起来，同时下放一定高度两边的车窗进行空气循环通风透气。

这样的话可以保证雨刮器上的橡胶垫不至于融化粘在挡风玻璃上，开小窗使得汽车内空气正常循环通风。

除此之外，夏季天气用车的过程中，车主还需要掌握一些很实用的养车技能，所以为了大家的爱车和人身安全，今天给大家推荐一款超方便实用的——汽车专用遮阳伞，无需安装，1秒开伞即用，还能折叠收纳～使用方便又快捷！夏天给车内直降30度！

汽车遮阳伞采用了5层防晒材质，遮光隔热、遮紫外线，还能很好的保护你的隐私。

不用的时候就像收伞一样简单方便，收纳就可以放在车门储物槽里，完全不会占位。

夏天车里放个它，不怕风吹日晒、雨淋，夏天户外停车一开门也没有那么闷热啦！

无论什么车型都可以使用！

推荐理由：

1、伞式遮阳，1秒开收，遮光隔热，车座不烫人、保护隐私；

2、5层超强布，防止车饰老化，延长车辆寿命；

3、伞柄隐藏破窗器设计，高倍冲击力，轻松应对突发状况；

4、专利开口分流走线设计，不遮挡视线；

5、折叠收纳，轻松收纳不占空间。

伞式遮阳，1秒撑开

即开即用，折叠收纳不占位

如果担心放置不稳，还可以再用两个遮光镜放下来一扣，稳稳当当。

收纳时更是简单快捷，收纳好后就像一把雨伞一样，体积小不占位，直接放在车门储物槽、副驾手套箱都可以。

平时若是遇上个小雨忘记带伞的时候，它还能充当一把应急雨伞，撑着它走在路上真的很拉风了~

5层防晒布，遮光隔热

防止车饰老化

这款遮阳伞的伞布采用高密度蜂巢纤维编织工艺，设计了7层布料，可以起到很好的隔热防晒效果。

其中复合隔热层、辐射阻隔层、银胶固化层、银胶反射层以及清漆加固层起到超强的防晒作用。

不只是隔绝了紫外线，这款遮阳伞的隔热效果也非常好。

经过测试，没有使用遮阳伞时车内温度高达60°C，和烤箱没啥区别了！

打开遮阳伞后，车内的温度保持在了30°左右，降温效果十分明显。

遮阳伞表面还采用了复合型防晒银胶涂层，防晒不透光，在车里休息的时候就可以打开它阻挡刺眼的阳光。

不仅如此，还能保护车内隐私，平时白天也看不见车内的贵重物品。

专利开口分流设计，不遮挡视线

伞柄破窗器设计，应对突发状况

遮阳伞在边角处还采用了包裹式伞珠，圆润的包边有效防止划伤爱车。

遮阳伞在伞柄处还隐藏了一个破窗器设计，一秒拧开后瞬间产生高倍冲击力。

若出门在外遇上突发状况，还可以打开手柄轻松破窗紧急逃生。

汽车遮阳伞有两种尺寸，满足多种车型，无论是中型车、SUV还是商务车都可以使用，适配多种车型。

不仅我这个老司机觉得好用，买过的用户直呼：保护爱车又防晒实在是太棒了！

在这炎炎夏日，特向厂家申请高温补贴，粉丝们下单即可享受福利价！

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