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脱硫塔CEMS电梯——在古交市发电厂环境检测中成功运用

脱硫塔CEMS电梯——在古交市发电厂环境

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有市民觉得不解:电梯是金属结构,难道还怕水?在平常生活中,一些乘客甚至在电梯轿厢内倾倒脏水或其他液体,有人清洗楼道时将水往井道内扫。在他们看来,井道内不过只是个空洞。

专业人士称,这是误区,其实在电梯的轿厢顶、轿厢底、层门地坎的下方,都装有许多机械部件和电器元件,脏水或其他液体流到这些地方,很有可能造成部件的锈蚀,甚至会使安装在这些地方的电器元件失效。台风天,正是因为电梯底坑进水,造成底坑内的电器失效,电梯才“瘫痪”。

此外,在轿厢和层门上还布置有许多电线和线路板,进水会造成电器和电线的绝缘能力降低,出现漏电,这样的电梯投入运行是很危险的,会造成乘用人员的触电事故。漏电还可能给电梯控制系统造成更严重的损坏。

因此,如果发生电梯进水或被水浇湿等情况,市民应尽快通知物业管理人员,由电梯管理人员暂停电梯电源,尽快将水清理干净、晾干,请专业维修人员对电路进行测试后方可再投入使用。

山西省、太原市、古交市、大同市、阳泉市、长治市、潞城市、晋城市、高平市、朔州市、晋中市、介休市、运城市、河津市、永济市、忻州市、原平市、临汾市、侯马市、霍州市、吕梁市、孝义市、汾阳市、

电梯怕垃圾

在日常生活中,有些人会随意在电梯里扔烟头、果皮等生活垃圾。有些人还用乘客电梯来运送建筑材料,碎砖块、水泥、粉尘等建筑垃圾难免掉落。殊不知,垃圾也是导致电梯罢工的一大隐患,小到一个烟头都可能导致罢工。

专业人士称,垃圾对电梯来说,不仅不卫生,而且会影响运行和安全。多位电梯维修人员称,曾多次遇到自己维保的电梯出现故障不能运行,到达现场后才发现,造成故障的原因仅仅是由于垃圾。

垃圾的威力有那么大?专业人士介绍,因为电梯在启动前,都要自动检测电梯的门是否关闭好,如果门没有完全关闭,哪怕只差一点,电梯都不会启动。

电梯怕撞

电梯安装好后,你能撞的地方也只有电梯门、光幕(安全触板)、外呼、轿厢。

1、电梯厅门不用说,撞击后厅门变形或者滑轮滑块变形或者厅门上坎下坎错位。这些都会导致电梯无法顺畅开关门,电梯不关门是不会运行的所以也就坏了。

2、撞坏了安全触板和光幕一定要更换,安全触板和光幕是很重要的电梯关门防夹人装置。损坏后必须及时更换在投入使用。

3、撞击轿厢力度大的话,会导致电梯导靴错位,是很严重的问题,必须调整导靴和安全钳才能投入使用。

4、撞击外呼倒是最轻的,只需要更换外呼就行了。

电梯是很敏感的交通工具,任何撞击都可能导致很严重的后果,所以撞击后一定要叫电梯维保人员到现场查看搞清楚问题,调整和更换配件才能继续投入使用。

洪、汛、台风季节的施工安排

1、根据台风、暴雨高发季节,做好施工组织设计,合理安排吊机、和钢箱梁的施工安装工期,避开台风、暴雨影响,确保施工安全。

2、做好施工中的抗洪防汛工作,对低洼地域的基础开挖,在施工中做到随开挖、随封闭、随回填,对不能及时回填的基坑,周围应有良好的排水设施。保证施工地段排水设施畅通无阻,确保行车安全。

施工期间不能保证汛期安全的要暂停施工。

3、落实以防洪包保责任制为主的各项措施,合理布置生产、生活设施,以防施工机械、材料、施工现场线路设施等受洪涝灾害侵害。

安全方针及目标

(一)安全方针

项目经理部遵循“安全第一、预防为主”的方针,坚持“安全为了生产、生产必须安全”的原则,严格执行国家、省、杭州市关于建筑工程施工安全的有关法律、规范、标准、命令、文件及其他规定,建立安全管理体系和安全生产责任制,根据项目特点,制定安全施工组织设计或安全技术措施。开展安全标准工地建设,并在施工中落实到岗,责任到人,保证项目安全目标的实现。

(二)安全目标

以确保施工安全为重点,消灭人身重伤以上、机械大事故等一切责任事故的发生,确保道路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。

(三)本工程安全防范的重点

项目经理部根据施工中人的不安全行为,物的不安全状态,作业环境的不安全因素进行相应的安全控制,防范重点如下:

防止基础施工过程中毁坏地下管线事故:防止支架搭设、使用、拆除过程中的垮塌事故;预防桥梁施工中高空坠落事故;预防多层作业互相伤害事故;预防路基施工运输车辆交通事故;防止机械伤害事故;防止触电事故;防止火灾事故;防止群体中毒事故。

安全管理机构

(一)安全管理依据

国家颁布的有关安全生产的法律法规:省发布的各种施工技术安全规则以及有关建筑工程施工安全的条例、办法、文件;建设部有关施工安全的法规;杭州市有关文件、办法、制度及规定;招标文件中有关安全的强制性要求。

(二)安全管理控制程序

根据《杭州市建筑施工安全管理办法》,本工城项目安全控制遵循下列程序:

制定施工安全目标→建立施工安全保障体系→编制项目安全保证计划→项目安全计划实施→项目安全保证计划验证→持续改进→奖惩兑现。

(三)安全管理组织机构

1、组织机构

项目经理是项目安全生产的总负责人,项目幅经理是现场安全的具体负责人。为保证安全保证体系的有效运行,实现本标段安全目标,成立以项目经理为组长、总工程师、项目副经理为副组长的安全管理领导小组,按照招标文件、合同条款、设计文件、施工规范及团家、省、部级、地方政府相关安全法规要求,做好安全组织管理。

(l)安全生产领导小组拟定落实安全管理目标,制定安全保证计划,根据保证计划的要求,落实资源的配置。

(2)负责安全体系实施运行过程中的监督、检查。

(3)对安全生产保证体系运行过程中出现不符合的要求,出现的隐患,制订纠正和预防措施,并对上述措施进行复查。

电梯怕高温

夏季电梯困人故障频发,与气候有着很大的关联。国家标准中明确规定:为了保证机房中设备的正常运行,机房中的环境温度应保持在5至40℃之间。夏季高温时节如果缺少有效的散热措施,机房中的最高温度能达到70℃以上,在这种情况下,电梯会进入热保护状态,自动停止运行。

工期紧时的质量保证措施

做好各项计划,合理配置人、机、料,人、机不能因赶工期而疲劳施工,避免导致工程质量事故及人身伤亡事故。

在各项工序施工前,组织技术人员和施工工人做好技术交底工作。

定期组织职工进行质量安全学习,牢牢树立“质量第一”的思想,根据不同工种的作业内容,学习有关的施工质量措施,使其认识到质量的重要性。

已完工程的保护措施

在已完工程地段、路口张贴工程保护标语、标牌、提醒所有人员保护已完成工程。

对已完工程安排专人进行保护,对经常经过工程区域的人员、机械设备限定走行路线,保护工程不受损坏。

对特殊工点、工程结构及易损部位设置围护设施,对结构物稳定观测桩设置栅栏,确保结构物及观测设施的完好及测试资料有效、齐全。

保修回访措施

为保证本标段工程的全面创优,确保部优质工程,争创国家优质工程,特制定如下回访与保修措施:

本工程施工全过程,建立健全质量管理体系,广泛QC小组活动,认真执行现行施工规范及验收评定标准,严格执行有关工程质量管理条例。

工程竣工验收后,采取《质量回访制度》,发现工程质量问题,及时维修整改。

设立专门机构,负责解决工程质量问题,并设回访、来访工程质量登记簿,设专人接待来访人员的投诉。

在保修期内,对投诉的质量问题,及时派人到现场查看,并由维修小组负责维修处理,直至用户满意。

冬季、雨季和洪汛、台风季节的施工安全安排及施工技术措施

根据本地区的气象条件,施工中由施工技术交底确定的各种相应措施,纳入施工过程并进行控制。为保证工程质量和施工工期,在特定的条件下,须采取特殊的技术措施:

冬季施工技术措施

1、冬季拌制混凝土时,适当延长搅拌时间,以保证拌制混凝土在出料口或灌注点入模的温度符合施工规范和工艺的要求。

2、混凝土的养护:在低温季节施工期,对灌注完的混凝土及时采取保温措施。

3、冬季管道施工:管道接口材料要有防冻性,接口处理要去霜、清污,水压试验完成后及时放空积水。钢管焊接采取预热措施,并尽可能在晴好的天气作业。

4、设备安装:冬季施工防止水箱、水泵、管道积水冻害,未投入运行的设备要排空积水,进行标识,防止冻害。

5、施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止设备冻裂。

台风、雨季施工技术措施

1、掌握天气预报的气象趋势及动态,开工前与当地气象部门签订服务合同,以利安排施工,做好预防等准备工作。

2、合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据预报作出合理安排。

3、雨季施工现场做到排水畅通。

岸上基坑开挖和露天浇筑、防水层施工要有避开雨季的施工计划。加强施工道路的养护,做好排水工程,保证道路畅通,提供良好的施工环境,并做好物资、设备的防湿防潮工作。

4、混凝土工程刚浇筑完时要覆盖好,必要时采取搭棚防雨,不能让雨水冲刷。

5、岸上桥墩基坑开挖要采取边坡防雨处理,防止冲刷造成坍坡,开挖后要及时浇注,不让雨浇水泡。如施工遇雨,可采取必要防护措施,待雨停后再继续施工。

6、雨季施工,道路及排水工程施工应符合下列要求:

①雨后还土应先测土壤含水量,过湿的土壤应采取技术处理措施,如掺生石灰、换土等措施。

②取土时防止地面水流入沟槽内。

③沟槽内有水时应先排除方可填上。

④还土应随还随夯,防止松土淋雨。

7、备好施工人员和设备、设施、材料的防雨物品。

8、雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资、设备。服从地方防汛总体安排,积极抗洪抢险。

电梯怕潮湿

每年3、4月份,南方地区多受回潮天气影响,湿气弥漫,给电梯的正常运行也会带来一定的影响。持续的潮湿天气容易导致电梯使用部件出现故障,影响电梯的安全使用,主要表现在:一是水汽粘连在电梯电路主版上,容易导致主板短路烧毁,造成电梯死机;二是易造成电气开关粘连不释放,如轿厢内外呼梯按钮、强迫减速开关和接触器等,使电梯异常运行;三是电梯部件绝缘性能降低,导致正常不带电的金属外壳意外带“电”;四是金属部件受潮生锈,降低使用寿命。

道路工程质量保证控制

1、工程开工前应对工程所需的原材料进行检验、验证、测试、合格的原材料才准进场。

2、砼、砂浆应预先请试验室做配合比设计试验,并对水泥进行复试。

3、在工地现场取土样送试验室,做重型击实试验,取得最大干容重和最佳含水量标准资料。

4、对水准点座标点要进行引测桩保护,经常复测样桩,确保高程的准确性。

5、土路基碾压一定要把土路基找平,填土中不得含有淤泥、腐植土等有机物,在土路基两侧开出边沟,以利排水。碾压时必须从两边向中间碾压,碾压轮应重叠1/2,碾压遍数控制在3-5遍,碾压时如发生弹簧应进行处理,局部可换土,掺石灰、石灰桩、砂桩等方法,碾压成活后方可进行土路基密实度试验,土路基承载板试验。

6、土路基压实度标准,重型击实。

(1)填方土在路床以下80CM内主干路95%,次干路93%,支路90%。

(2)填方土在路床以下80CM-CM内,主干路93%,次干路90%,支路87%。

(3)填方土在路床以下大于CM,均为87%。

(4)挖方土在路床以下30CM内,主干路93%,次干路93%,支路90%。路床的质量控制点:压实度必须达到%合格,中线高程必须%合格,其允许误差为±20MM。

7、基层的质量控制:压实度必须达到%,中线高程必须%,其允许误差为±20MM。

8、沥青砼路面,用10T以上压路机碾压后,不得有明显轮迹,表面应平整,坚实,不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦,面层与路缘石及其它构筑物应接顺,不得有积水现象,其质量控制点为压实度、厚度、弯沉值、中线高程、平整度。

9、道路附属构筑物

(1)侧石、平石铺砌必须稳固,线直、弯顺、无折角,顶面应平整无错牙,侧石勾缝应严密,后背回填必须密实,平石不得阻水。

(2)预制块人行道铺砌必须平整稳定,缝直,灌浆饱满,不得有翘动现象,人行道面层与其它构筑物应接顺,不得有积水现象。其质量控制点为:路床压实度轻型击实标准90%,基层压实度,轻型击实标准95%,平整度,相邻块高差,纵、横缝直顺。

(3)雨水口收水井内壁抹面必须平整,不得起壳裂缝,井盖座安装平稳,井内严禁有垃圾等杂物,井周及支管回填必须满足路基要求,支管必须直顺,管头与井壁齐平。

其质量控制点为:井口高程必须低于路面或平石10MM-30MM,井框与井壁应齐平。

10、道路半成品

(1)侧石、平石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象,外露面缺角掉边不能多于1处,且不超过20MM,砼强度平均值不低于设计。

(2)预制道板表面不得有蜂窝、麻面、露石、脱皮、裂缝等现象,彩色道板必须表面平整,色彩均匀,线路清晰和棱角整齐,顶面缺角掉边大方砖应小于20MM,小方砖应小于10MM。

桥涵工程质量保证措施

1、测量放线

开工前应进行定位复测,准确确定桥位,并埋设必要的护桩,设置水准基点(BM点)。施工期间定期进行中线及水平测量,确保桥位中线,跨度及各部位标高准确无误。

2、钻孔桩施工的质量保证措施

①认真熟悉设计提供的地质资料,结合实际情况确定每节护筒的开挖深度。钻孔施工所用的护筒必须有足够的强度和刚度,保证施工时部会产生变形。

②钻孔过程中,注意孔内保持水头。遇到孔身倾斜,应分析原因,及时处理后方可继续钻进。

③钻进过程中,要随时对钻渣取样,核实地质情况,确定新鲜岩面的高程。钻孔深度达到设计要求后,应对孔径,深度,斜度,孔底沉渣厚度和孔底岩石全面仔细检查,并申报监理工程师,符合要求且在监理工程师同意后方可浇注混凝土。

④钢筋笼应符合图纸设计尺寸,笼体应完整牢固,并采用垫块保证钢筋笼有适当的保护层。

⑤导管安装前要进行水密试验,确保接缝的密实。保证灌注首批混凝土后导管埋入深度不小于1.0m,在灌注过程中控制导管埋深2.0~3.0m。灌注过程中注意保证混凝土的供应,采取措施防止钢筋笼上浮。灌注结束后,灌注顶面较设计桩顶高出0.5m,确保凿除浮浆后桩身长度及桩顶质量。

3、承台、墩(台)的质量保证措施

①根据地质情况及基础深度,确定承台开挖支护方式,确定开挖方法及弃土位置,制定作业指导书;对有水基坑开挖,必须有排水措施。基础开挖后,应认真核对地质资料,并做好原始记录。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后才能封闭;钢筋绑扎应符合设计要求,经监理工程师检查签证后方可浇筑混凝土。

②模板要经过结构设计,保证有足够的强度和刚度,并要装拆方便。加工钢模板要严格按技术规范施工,实行三级验收程序。模板安装前,应进行试拼,并编好号,以保证模板间接缝的严密,安装时按编号顺序进行。

③模板要严格除绣,以免锈斑粘在混凝土上面,影响混凝土的外观质量;承台施工时,桩头要严格按设计要求和规范要求处理,且严禁桩头积水或有松散混凝土块。

④承台大体积混凝土应采取温控防裂措施,防止承台混凝土因水化热过大而出现裂纹,影响质量。

⑤基础、墩台身混凝土未达到终凝前,不得泡水。未达到设计强度前,台后两侧不得填土。

4、T梁预制施工

编制质量计划、编制重点工序作业指导书(预制场布置、混凝土浇注施工、大块定型钢模板拼装与拆除施工、预应力张拉及压浆、吊装及运输控制)、对全员进行技术交底、优化施工工艺、保证机械设备正常运转及计量精度、对原材料进厂进行严格监控、严格执行三检制度、严格执行产品质量检查否决制度。

电梯怕火

国内绝大部分电梯都是普通电梯,不具有防火功能,在电梯井道和轿厢里面均有大量电线和电子电气元件,所以特别害怕火!

乘客扔了个烟头把一个井道的外召线和厅门锁的线和地坑安全回路的线烧了,造成了很大的经济损失。

排水工程质量保证措施

1、土方回填必须达到设计及施工规范要求,经密实度试验合格后,方可继续回填,不达到质量要求的不准回填。

2、回填土的质量好坏,直接影响管道工程和道路工程的质量。

3、为了保证回填土的质量,槽底有积水应先排除,不得在水中回填土,当日回填应当日夯实。沟槽回填土必须保证构筑物的安全,管道、井室等不位移,不破坏。

4、回填土方时应注意下列事项:

①胸腔及管顶以上50cm范围内,回填土中不得有碎砖、石块等,对有防腐层的直埋管道应用细土回填。

②沟槽两侧应同时回填,两侧高差不得超过30cm。

③填土时不得将土直接砸在抹带接口及防腐层上。

④构筑物、井室、管顶以上50cm范围内及桥台前回填土的夯实,宜用人工夯实和蛙式打夯机夯实,确保回填土的密实,防止沉降。

⑤两个回填土段的搭接处不得开陡坎,应将夯实层留成阶梯状,其长度应大于高度的二倍。

⑥上面修筑路面的沟槽不得回填烂泥和腐植土。

5、对铺土厚度及压实度要求:

①压路机压实,铺土厚度为25~40cm。

②蛙式打夯机,铺土厚度为25~30cm。

③木夯,铺土厚度为20~25cm。

④夯实时不得漏夯,压路机压实时,轮迹重叠宽度应大于20cm。

⑤密实度要求:胸腔填土95%,管顶以上50cm范围内85%,管顶以上50cm至地面,路槽以下深度,0~60cm为98%,60~公分为95%,农田为85%。

7、管道混凝土工程质量控制要求:

(1)浇筑砼基础要严格控制高程,允许低于设计高程10毫米内,但不得高于设计高程,以便于高程管道安装的高程,在控制高程的同时必须严格控制轴线的位移。

(2)砼浇筑时,为防止砼产生离析,落高超过2米必须用流槽或串筒。

(3)排水管道安装做到:

①纵断高程和平面位置准确,对高程严格要求,复核测量。

②平口管接口周边凿毛,接口严密坚固无空鼓。

③砼基护管与管壁结合严密,坚固稳定。

④保证闭水试验合格。

(4)检查井的砌筑,砌筑砂浆应摊铺,砌砖要推,不能有直缝,抹面粉刷要二次成型,表面光洁,井盖板安装就位砂浆要饱满,井筒砌筑要圆顺光洁。方井的长与宽,圆井直径允许偏差±20毫米,井室砖墙高度允许偏差±20毫米。

8、闭水试验要求:

管道完成后必须闭水试验,闭水试验应在管道填土前进行,并应在管道灌满水1~2昼夜再进行。闭水试验时应对接口管身进行外观检查,以无漏水和无严重渗水为合格,对渗水量的测定时间,应不少于30分钟,渗水量不得超过允许渗水量。

9、钢筋混凝土箱涵施工要求:

①箱涵分次浇筑的接缝处应保证有良好的接触面(粗糙干净不得有堆落的混凝土、砂浆、杂物等)。

②箱涵填土应在涵身混凝土达到设计强度%时方可进行,分层夯实必须两侧对称进行作业。



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