北京地铁的人性化设计,其他城市可参考一下

北京地铁（BeijingSubway）是服务于中国北京市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟（CoMET）的17个成员之一，其第一条线路于年1月15日正式开通运营，使北京成为中国大陆第一个开通地铁的城市。

截至年8月，北京市轨道交通路网运营线路达23条、总里程.3公里、车站座(包括换乘站62座)。

北京地铁7号线、14号线等在建地铁线的设计注重“人性化”。为方便老年人、残疾人等行动不便的人士出行，在建所有轨道交通线除设置直升电梯、残疾人轮椅升降台外，在地上封闭路段均以对角线形式设置2部电梯，为特殊人群提供方便。

北京地铁针对手机信号问题，所有在建地铁线路都配合电信运营商开通商用通信系统，将地面3G信号引入地下，并实现地下3G覆盖。线路还将进一步运用标志色，方便乘客对换乘流向和线路的识别。

北京地铁在运营安全方面，所有在建地铁线路的两站区间内增设乘客紧急疏散平台，提高安全标准，便于遇到突发事故时乘客安全疏散。同时，列车设有撞击吸能装置及防爬装置，保证列车发生碰撞时车辆客室的变形程度最低。

北京地铁在所有线路加装了安全门与列车间隙障碍物控测报警系统，防止乘客或大件物品卡在安全门与列车间隙处的隐患发生等。安全门站台一侧铺设的地板也采用了橡胶绝缘地板，使安全门有更好的绝缘效果。

对新建设的线路，在车站卫生间设施方面，在以往女厕4个坑位的基础上也进行了改善，将根据车站客流量等情况，设置6个、8个或10个坑位。新线路还提升了无障碍换乘设施的服务水平。除改造的车站外，换乘通路上均将设置无障碍电梯或坡道，增加相应无障碍标志。对于列车到站、换乘等信息，则将实现电子显示屏分时段、动态显示，便于乘客及时获取信息。

截至年8月，北京地铁在建线路15条。到年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长公里的的轨道交通网络。