本文转自：中国铁路“今晚我们清洗青云山隧道内的绝缘子。这段时间持续降温、降雨，大家要做好防寒防滑，注意高空作业安全！”2月20日，中国铁路南昌局集团有限公司福州供电段永泰供电工区工长张兴黔在工前会上叮嘱工友。向莆铁路永泰至涵江区间的青云山隧道，全长约22公里，被称为“华东第一隧”，动车经过隧道要行驶7分钟。为守护穿越隧道动车的运行安全，接触网工们每年要用40个“天窗”、约分钟，完成对隧道内多套供电设备的全面检修。随着“哒哒哒”的马达声响起，清洗机开始作业，高压水枪射出一道水柱，冲洗着绝缘子上的污垢。由于作业车平台上空间狭窄，污水溅到了工友们身上。清洗机停下后，大家顾不上抹去身上的污水，马上开始擦拭绝缘子。绝缘子是圆柱形，每圈之间的缝隙仅有几厘米，要擦干净并不容易。接触网工将毛巾嵌入缝隙处，用力反复擦拭。“清洗就像给绝缘子‘搓澡’，看上去简简单单，却很考验耐心和细心，要是没擦拭干净，可能引发绝缘子表面放电，影响设备安全。”邓敏边说边摘下“搓澡巾”，拿起防锈喷漆，熟练地对准接触网腕臂的几个零部件均匀地喷了几下。邓敏是去年大学毕业参加工作的女接触网工。虽然还是新人，但她已经掌握了工作流程，挂地线、攀登接触网支柱、测量接触网参数、清洗绝缘子……全都不在话下。“天窗”作业时间只有3个小时，为尽可能快速清洗更多绝缘子，邓敏摸索出了规律：“绝缘子上发白的地方，就可能发生过闪络，必须重点清洗，这样效率就上来了！”接触网工是铁路行业的特殊工种——高空、高危、高压。上挪下移，精细调节，不仅要有精湛的技术，还要有灵敏的身手和“大心脏”。“说不害怕是假的。我刚入职的第一课就是爬杆，尽管有安全带，可站在这么高的支柱上，心里还是会慌，腿肚子直打晃。不过经过慢慢锻炼，胆子也就大了起来！”邓敏说。在清洗作业展开的同时，地面作业组也在忙碌。尹诗懿和尧佳是入路不久的大学生，她们要提着1.4米长、10多斤重的激光测量仪，完成对2公里近个接触网定位装置的测量。弯腰、抬头、测量、记录，不仅要测得准，还要测得快。她们平均每60秒钟就要完成一处测量，经常单膝跪在水泥轨枕上。为了防止磨损，她们的膝盖上都套了厚厚的垫子：“这是我们专门准备的护膝神器！”凌晨3时40分左右，检修作业顺利结束。大家回到宿舍时，已经是一个小时后。邓敏迅速洗漱后就爬上了床：“这一觉要睡到12点，我们的一天从中午开始！”素材：《人民铁道》报业有限公司江西记者站（南昌局集团公司融媒体中心）文图：张贵锋张志霞胡鹏视频：胡鹏李金明编辑：林飞翼
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