锂锰电池一般指锂二氧化锰电池。锂二氧化锰电池是指以锂为负极,二氧化锰为正极的一类电池。二氧化锰电池低倍率和中倍率放电性能好,价格便宜,安全性能好,与常规电池有竞争力,所以是首先商品化的一种锂电池。

锂二氧化锰电池的制造工艺

下面以全密封圆柱形卷绕式锂二氧化锰电池为例,来说明这类电池的基本制造工艺,其制造工艺流程。

1、二氧化锰正极的制备

将热处理过的电解二氧化锰粉与乙炔黑、聚四氟乙烯乳液、异丙醇按一定比例混合并搅拌成膏料,然后把膏料均匀地涂在金属集流网上进行热处理并碾压制成电极;还有一种方法是将配制好的正极膏料加热后置于金属集流体的两侧经对辊机滚压而制成电极。制备好的电极应放在空气湿度小于的环境中。

2、金属锂负极的制备

根据不同电池型号选择相应厚度和宽度的锂带,并将其裁成符合要求的长度,再将极耳冷焊在已裁好的锂带上。负极制备必须在相对湿度小于2%的环境中进行。

3、隔膜的制备

将符合厚度和宽度要求的聚丙烯隔膜干燥后放在湿度小于2%的环境中备用。通常选用在~℃时可以闭合的复合隔膜。

4、电池芯体的制备

在湿度小于2%的环境中将两层比电极稍宽的隔膜包在二氧化锰正极的两面,以把正极和锂负极分开,然后再在卷绕机上将其卷绕成芯体后放人电池壳内。锂二氧化锰电池芯体卷绕结构。

5、电解质溶液的制备

电解质溶液配方各厂家有所不同,基本的制备方法是按比例将除水后的高氯酸锂与提纯后的碳酸丙烯酯、乙二醇二甲醚等混合配制而成。电解质溶液的制备要求在湿度小于2%的干燥空气环境中进行。

6、电解质溶液的加注和注液口密封焊接

将带有玻璃绝缘子的上盖先与装好电极芯体的壳体焊接好,然后用注液机将规定重量的电解质溶液从注液孔注入电池内,并用钢球进行堵孔焊接。

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由上可见,作为全球电动车行业的两大主流电池技术路线,磷酸铁锂电池和三元锂电池之间的“战争”从未停止过。且从年到年,磷酸铁锂电池和三元电池呈现出明显的此消彼长的趋势。出现这一局面的原因,除了二者各自的优劣势外,还有一个重要的原因就是新能源汽车补贴政策。

年12月,国家首次将电池系统能量密度纳入考核标准,更高能量密度、更长续航里程的产品将获得更高的补贴,该政策直接推动了能量密度更高的三元锂电池市场的快速扩张。而到年,新能源补贴政策逐渐退坡,国家也停止了对车辆电池组能量密度和续航里程的进一步推动,反而开始将电池安全性提升到了政策的程度,这成为磷酸铁锂电池回归的重要助推因素。

如果说年之前,补贴政策是决定磷酸铁锂电池和三元锂电池发展的重要抓手。那么年补贴退坡之后,二者的进与退就要各凭本事。对于此次磷酸铁锂电池的全面回归,业界对包括三元锂电池在内的整个动力电池市场的发展前景也提出了思考。

目前,一个普遍的观点是,从性能上看磷酸铁锂电池和三元电池各有优劣,其中三元电池能量密度高、低温性能好;磷酸铁锂电池成本较低、高温性能好、寿命长、安全性高。基于此,三元电池和磷酸铁锂电池未来将呈现出齐头并进的态势。总体来看,主打高性能的车型将继续采用三元电池,而更加强调性价比的车型则会优先选择磷酸铁锂电池,整车企业会根据不同的市场需求进行针对性的选择。



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