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文\秦叔宝电气化产品是汽车工业的基石,在本次上海车展国际汽车工业车展中,我们不仅可以看到整车厂的“争奇斗艳”,也能看到零部件企业硬核的创新科技。博格华纳携全新电气化产品亮相上海国际汽车工业展览会,并将首次展示完整的“从电网到轮端”电气化产品和一系列新品,让我们一起来了解一下有哪些看点!博格华纳:全新电气化产品亮相年成立的博格华纳公司是美国汽车零部件供应商,总部位于密歇根州的奥本山。公司在全球22个国家的92个地区拥有制造和技术中心,博格华纳是全球最大汽车零件供应商之一,位列全球汽车行业供应商前25名。博格华纳旗下拥有涡轮增压系统、摩斯系统、热能排放系统以及变速器系统和动力驱动系统五大事业部,产品覆盖车辆驱动和传动的关键领域。前文提到完整的“从电网到轮端”的电气化产品和一系列新品,包括集成式电驱动模块、充电桩、电池模组及电池包、高压液体加热器、电子风扇系统。接下来我们重点看有哪些亮点产品和解决方案。eDrive解决方案博格华纳旗下部分业务负责人对各个产品做了详细介绍。首先,博格华纳动力驱动系统副总裁兼亚洲区总经理李晓球做了关于“eDrive解决方案的领先技术”的介绍。eGearDrive变速系统+电机的综合解决方案就是答案,eGearDrive变速系统是专门为高压电动汽车市场设计,可应用于不同种类、不同能效比的电机。博格华纳能研发所有的电机控制器(包括单电机控制器、双电机控制器等都用到Viper专利技术)、减速箱子系统等。博格华纳的苏州工厂能生产超过万台Viper逆变器,能为混动、纯电、V和V的平台提供创新可持续的解决方案。博格华纳有2种不同的电机技术,一种是发卡式电机,博格华纳收购的雷米电机和天津松正电机都是主打发卡式电机的企业。还有另一种就是S-Winding电机,这种电机主要用于混动市场。博格华纳的工程师开发出一种专有的低冲击成形工艺,打造出近乎完美的锯齿形S型绕组,从而最大限度地减小电线绝缘层上的应力并消除组装过程中的额外应力。这种S-Winding电机尤其适用于安装空间有限的P2混合动力汽车。基于博格华纳优秀的电控、电机和变速箱技术,博格华纳还做成了集成式电驱动系统iDM,可以覆盖从70kW-kW。博格华纳的iDM系统兼顾主驱、辅驱。iDM系列产品提供三种型号——iDM和iDM,可根据设计架构和不同应用,集成于乘用车和轻型商用车的前轴或后轴上。除纯电动汽车外,iDM也适用于P4混合动力汽车。另外,博格华纳创新的冷却方式能直接对定子铁芯进行冷却,提高热交换效率,还能减少电机尺寸......并且,博格华纳还能针对不同的客户提供定制化解决方案。传动与电池解决方案博格华纳传动与电池系统副总裁兼中国区总经理刘文中做了关于“传动与电池解决方案中的领先技术”的介绍。目前,博格华纳拥有的扭矩矢量双离合器系统、P2同轴模块、电池模组、电池包等,都有很好的性能,能提供差异化满足客户需求。据刘文中披露,今年下半年,博格华纳会为一家国际知名车企量产扭矩矢量双离合器系统电动四驱,年底能够看到新车发布。博格华纳电池系列则是来自收购的德国AKASOLAG。博格华纳超高能量电池主要优点是能使用多种车型应用,扁平化电池模组可以自由进行叠加,适应轻型车和重型车,博格华纳还在研发磷酸铁锂电池。充电解决方案中的领先技术博格华纳摩斯系统襄阳工厂销售部经理李恒杰就“充电解决方案中的领先技术”做了介绍。博格华纳拥有多种充电站级产品,包括DAU(全矩阵)、PDU(环形矩阵)、SST(固态变压器)等。第一款重点产品是冷大功率充电机,并正在开发下一代超级标准的大功率充电机,未来计划开发碳化硅大功率充电机。固态变压器(SST)也称为“智能变压器”,是一种现代的电能设备,可提供双向功率流。博格华纳的固态变压器将使用全碳化硅功率器件,最大输出功率可达kW。第二款重点产品是大功率液冷充电机,大功率液冷充电枪是通过一个电子泵来驱动冷却液流动。博格华纳的该款产品在实现单枪超级充电kw的同时,还可兼顾4-6个大功率充电终端的动态充电需求。另外,充电枪电缆线径更细重量更轻,对于女性使用者更加友好,而且符合多国、多地的标准。第三款高防护充电机应用于工程机械和重卡领域,防护等级高,具有IP65的防护等级。最大单机kW,屏幕防尘高亮,并可实现四枪充一车的功能。并且,博格华纳还首次展示了光储充集成式微网系统解决方案演示模型。写在最后:博格华纳在电驱系统、电池系统和电控系统均可实现自研自产,世界级的零件厂商实力果然强悍。

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