随着我国入世以后经济的深入发展，工农业生产、交通运输对能源的需求，加油站发展迅速，已遍布城乡各地，沿路林立。加油站的发展虽然有利于工农业生产、交通运输和经济的发展，但是加油站毕竟是储存和经营易燃易爆油品的场所，因此抓好加油站的消防安全管理显得尤为重要。加油站的火灾事故主要发生在加油、卸油、量油、清罐等几个环节，这几个环节都使油品暴露在空气中，如果在作业中违反操作程序，使油品在空气中与火源接触，就会导致爆炸燃烧事故的发生。
一、加油操作部分火灾原因分析
目前国内大部分加油站都是敞口加油，未采用密封加油技术。加油枪将油品注入汽车油箱的同时，将油箱中的油气“挤”出，散发在大气中，这不仅浪费能源，污染环境，同时还对安全构成威胁。大量油气外泻，加之操作不当油品外溢等原因，在加油口附近形成了一个爆炸危险区域，遇烟火、使用手机或BP机、钉鞋摩擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等都可导致火灾。
工艺、设备落后是形成火灾隐患的一个原因，更主要的是人为原因在加油操作中的形成了更大的火灾隐患。
用油枪往塑料桶（瓶）内加油，汽油在塑料桶内流动磨擦会产生静电，塑料桶为电绝缘物不能及时地将静电导除，因而会造成静电积聚。当静电压和桶内的油蒸气达到一定值时，将会引发爆炸。这个现象在一些乡镇的加油站非常普遍。
二、卸油操作部分火灾原因分析
加油站火灾事故的60％—70％发生在卸油作业中。常见事故有：
1、油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周围空气中油气的浓度迅速上升，达到或超过爆炸极限，遇到火星，随即发生爆炸燃烧。在油品漫溢时，使用金属容器刮舀，开启电灯照明观察，开窗通风，均会无意中产生火花引起大火。
2、油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。
3、静电起火。由于油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油气。
4、卸油中遇明火。在非密封卸油过程中，大量油气从卸油口溢出，当周围出现烟火、火花时，就会产生爆炸燃烧。
加油站的汽车油罐车卸油必须采用密闭卸油方式，卸油管与油罐进油管的连接应采用快速接头。因为不密闭的卸油容易造成油品的挥发，增加损耗，且油气还会沿地面扩散若遇火源极易引起火灾。所以，加油站的埋地油罐在设置安装时，必须按《型石油库及汽车加油站设计规范》的要求，向下伸至罐内距罐底20厘米处。
三、计量操作部分火灾原因分析
按规定，油罐车送油到站后应静置15分钟，待静电消除后方可开盖量油，如果车到立即开盖量油，就会引起静电起火；如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质（铜质）镶槽脱落，在储油罐量油时，量油尺与钢质管口摩擦产生火花，就会点燃罐内油气，引起爆炸燃烧；在气压低、无风的环境下，穿化纤服装，摩擦产生的静电火花也能点燃油气。因此工作在爆炸危险区域内的操作人员应穿防静电工作服，其内衣和外套均应该防静电。
另外，在加油站油罐清洗作业时，由于无法彻底清除油气和沉淀物，残余油气遇到静电、摩擦、电火花等都会导致火灾。
四、非油品因素引发的火灾原因分析
除上述油品操作环节容易产生火灾以外，加油站还存在有相关的非油品因素引发的火灾。例如电气火灾和明火管理不当所引发的火灾。电气火灾是指电气老化、绝缘破损、短路、私拉乱接、超负荷用电、过载、接线不规范、发热、电器使用管理不当等引起的火灾：明火管理不当，生产、生活用火失控，引燃站房或站外火灾蔓延殃及站内。这一类的火灾如不能迅速控制会蔓延至罐区、加油区，形成油品火灾，造成重大损失。
其他像油气沉淀、油罐管线渗漏、雷击等事件同样也对加油站的消防安全构成威胁。
1、油气沉淀。在作业过程中，会有大量油气外泻，由于油气密度比空气密度大，会沉淀于管沟、电缆沟、下水道、操作井等低洼处，积聚于室内角落处，一旦遇到火源就会发生爆炸燃烧。油气四处蔓延把加油站和作业区内外沟通起来，将站外火源引至站内，造成严重的爆炸燃烧。
2、油罐、管道渗漏。由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固等原因，在非作业状态下，油品渗漏，遇明火燃烧。
3、雷击。雷电直接击中油罐或加油设施，或者雷电作用在油罐或加油设施，或者雷电作用在油罐、加油机等处产生间接放电，都会导致油品燃烧或油气混合气爆炸。
五、针对火灾原因的消防安全管理对策
通过上述分析，我们不难发现加油站火灾形成的原因主要包括硬件设施不过关和相关人员违规操作两方面，因此加油站消防安全管理必须坚持硬件与软件同时抓。抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点，有针对性地开展消防工作。消除加油站产生火灾爆炸事故的基础条件和触发条件，切实有效地做好消防工作。
1、把好建设审查关
在加油站设计建站之初就应当把好要把好建设审查关。一方面要加强对加油站的设计单位、施工单位的消防技术规范指导，使之能较好地掌握规范，严格按照规范要求去做。控制各种设施的安全距离，特别是散发油气的区域与可能出现火源场所的间距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内站房、锅炉房、配电间、其它配套营业间的距离，与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距，避免火种接近爆炸燃烧危险区域。
另一方面，消防监督机构要严格按规范要求进行审核，保证在设计、审核、建设阶段不留下先天性的火灾隐患。
2、电气点火源以及明火源方面的控制
加油站爆炸危险区域内必须使用高于或等于相应区域油气级别或组别的防爆电气设备。电线的连接、敷设均需达到防爆要求。非爆炸危险区域的电器也应是防爆型电器。罩棚下的照明灯具应选择防护型。加油站爆炸危险区域慎用移动式和携带式电器，严禁使用手机、寻呼机、电脑等非防爆电器。应加强对加油站电器使用情况的审查监督，禁止私拉乱接、违章用电；控制明火源，根据规范控制安全间距，增设安全间隔，使油气不能向火源处积聚，火源不能向爆炸危险区域散发。控制修理和烟火，营业期间不得使用电气焊、气割，动火修理时须备有消防器材、消防人员监护到位。加油区必须禁止吸烟，禁止明火。
3、消除静电、雷击危害
油品在运输、装卸、加注过程中，由于磨擦而产生静电，其电压可高达几十万伏，处理不当易造成放电，引起爆炸燃烧事故。静电导致火灾爆炸的条件是，具备产生静电电荷的条件；具备产生火花放电的电压；有能引起火花放电的合适间隙；有产生火花的足够能量；周围环境中有易燃易爆混合物。上述这五个条件同时具备，就会酿成事故。在建站时应安装防静电接地装置。
在运油车抵达加油站后必须静置15分钟以上，让电荷逐渐衰减；打开罐盖前必须先行接地；在天然炎热、干燥、气压低时应喷洒清水；工作在爆炸危险区域内的操作人员应穿防静电工作服，其内衣和外套均应该防静电；必须杜绝喷溅式卸油，不允许将卸油皮管插入罐口卸油，密闭卸油管必须深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成L形，使油流平缓流入；在卸油时，在油品没有淹没进油管口前要严格控制油的流速，油的流速应保持在0.7—1.0米／秒内，防止流速过快而产生静电。油站应提倡自流卸油，尽量避免带泵作业；禁止利用加油机直接向塑料容器内加注汽油。卸油时应保证油罐车可靠接地。应逐步推广应用带自锁报警功能的静电接地装置，提高静电导泄的可靠性。加油站应配备接闪器、引下线和接地装置。在周围空旷、建构筑物突出的加油站应装避雷针。油罐接地点不少于两处，罐体、管道、法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地。雷雨时应停止卸油作业，停于加油站内的油罐车应做接地保护。
4、人本思想的安全管理模式
著名的杜邦公司的统计结果表明，96％的事故是由于人的不安全行为引起的。加油站消防安全管理应以人为本，首先要提高加油站经营管理人员自身的素质。定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守规章制度，经考核后持证上岗。
其次还应建立健全安全生产管理制度、安全生产责任制，将安全生产责任目标落实到每一位员工；制定完善的安全操作规程和事故应急救援预案，加强员工安全教育和培训，提高安全操作技能。实现定置管理，标准化作业，使得系统本质安全化。
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