前言
深圳市拓峰时代科技有限公司推出了一款车充，这款车充为双口设计，具备USB-A和USB-C接口。USB-C接口支持65W快充，USB-A接口支持35W快充，总输出功率为W。其中USB-C口内置了升降压电路，支持20V输出，12V电瓶的汽车，也能使用这款车充对笔记本电脑进行充电，更加实用。
这款车充采用铝合金外壳，外观上档次，且散热性能更好，有效降低大功率快充的温升。并配有指示灯，直观了解供电状态。下面充电头网就拆解这款车充，一起看看内部的设计和用料如何。
拓峰时代65W车充外观
拓峰时代65W车充采用塑料和金属材质外壳，大小两段圆柱机身设计，金属壳表面喷砂手感很好。
金属壳正面是TOPFOR拓峰时代品牌。
背面是车充详细参数
型号：F
输入：DC12-24V
USB-C输出：5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A
USB-A输出：5V3A、9V2A、12V2.92A
总输出：W
制造商：深圳市拓峰时代科技有限公司
车充已经通过了CE、FCC认证。
机身输入端为塑料圆帽盖，正负极金属弹片呈金色。
顶面外壳亮面处理，配有1A1C双输出接口，边缘还设有一颗指示灯。
车充拿在手上的大小直观感受。
另外测得车充净重约为35g。
通电后车充指示灯亮蓝光。
模拟24VDC输入情况下，测得USB-C口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、PD3.0、PPS、QC4+、Samsung5V2A充电协议。
此外PDO报文显示USB-C口具备5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A五组固定电压档位，以及3.3-11V5A一组PPS电压档位。
测得USB-A口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、Samsung5V2A充电协议。另外测得14VDC输入情况下，两个接口输出表现也完全一样，不再赘述。
拓峰时代65W车充拆解
看完了这款车充的外观和输出测试，下面就进行拆解，一起来看看内部的设计和做工如何。
拧下输入端塑料外壳，正极采用镀金弹簧顶针连接，并粘贴青稞纸绝缘。
继续拆下输出端外壳，与铝合金壳体采用卡扣固定封装。
抽出内部PCBA模块，PCBA模块前端粘贴青稞纸绝缘，并粘贴导热垫加强散热，两片PCB之间的空间内部注胶填充均匀散热。
取下导热垫和青稞纸，继续进行拆解。
两片PCB通过正极顶针和负极弹片焊接连接固定。
输出侧USB-A和USB-C母座分别焊接在对应的小板上。
焊接拆分开两片小板，清理掉胶水，两片小板电容和电感交错布置，充分利用空间。
USB-C接口小板正面一览，这路输出采用同步升降压电路，焊接输出输出滤波电容，升降压磁环电感和开关管。
USB-C接口小板背面一览，焊接同步升降压控制器，协议芯片以及开关管。
车充输入端正极保险丝特写，用于过流保护功能。
输入端固态滤波电容规格为μF35V，外套热缩管绝缘处理。
还使用两颗MLCC与固态电容并联滤波。
两颗升降压开关管来自诚芯微，型号CX，是一颗耐压40V的NMOS，导阻5.5mΩ，采用DFN3.3*3.3封装。
同步升降压电感特写，采用磁环绕制。
输出侧两颗MOS管均来自砹德曼，型号AD40N60D5，是一颗耐压40V的NMOS，导阻4.3mΩ，采用PPAK5*6封装。
另一颗开关管型号相同。
输出滤波固态电容来自瑞隆，规格为μF25V，外套热缩管绝缘。
车充内部使用宝砾微PL同步四开关升降压控制器，支持最高32V宽输入电压，满足车充宽电压应用，持续负载电流可达20A，能够在输入高于或低于输出电压时稳定调节输出电压，以支持多种升降压场合应用场合，为大功率Type-CPD车载充电器提供最优解决方案。
宝砾微PL控制器在降压、升降压和升压运行模式下采用恒定的时间控制，以实现卓越的负载和电压调整。可编程开关频率，可以设置开关频率为kHz、kHz、kHz或1.2MHz。
该芯片还具有可编程软启动功能，并提供各种保护功能，包括逐周期限流、输入欠压闭锁（UVLO）、输出过压保护（OVP）、输入过压保护、过温保护和输出短路保护。同时PL控制器自带抖频功能提升EMI性能，易过EMC辐射认证，完美解决工程师整改EMC难问题。
充电头网拆解了解到，宝砾微PL还被iottie30WPD快充车充、绿联69W2C1A快充车充、极氪83W1A1C双口快充车充等知名品牌产品采用过。
这款充电器内置的协议芯片为智融SW，这是一款高集成度的Type-C口/Type-A口快充协议芯片，支持PD、QC、FCP、高低压SCP、AFC、SFCP以及PE等主流快充协议，支持光耦反馈和FB反馈两种工作模式。SW集成了CV/CC控制环路，Type-C接口逻辑，快充协议控制器，以及多种安全保护功能。配合ACDC或DCDC以及少量的外围元器件，即可组成完整的高性能的Type-C口/Type-A口快速充电解决方案。
智融SW详细资料。
充电头网通过拆解了解到，智融SW还被华科生迷你折叠20W快充、极氪83W1A1C双口快充车充、绿联40W双C口快充车充、宜丽客45WPD快充、科讯迷你20WPD快充充电器等数十款产品使用。
输出VBUS开关管来自砹德曼，型号为AD30P47D3，是一颗耐压30V的PMOS，导阻为8.5mΩ。
电源指示灯特写。
USB-C母座采用过孔焊接固定，橙色胶芯不露铜。
USB-A接口小板正面一览，采用降压电路，焊接输入输出滤波电容和降压电感。
USB-A接口小板背面一览，焊接一颗同步降压芯片，电流检测电阻和保险丝，元件非常精简。
USB-A口的降压芯片采用智融SW，是一颗内置协议功能的同步降压转换器。芯片内部集成3.5A高效率同步整流降压转换器，支持PPS、PD、QC、AFC、FCP、SCP、PE、SFCP、低压直充等充电协议，支持CC/CV模式，外部仅需少量器件，即可组成完整的高性能多快充协议充电解决方案。
智融SW详细规格资料。
充电头网拆解了解到，智融SW已被航嘉W氮化镓双认证安全快充、华科生W4C1A氮化镓桌面充、倍思30W超级硅Pro充电器、HYPERJUICEW氮化镓快充等多款产品采用，此外智融的快充芯片还可用于USBPD快充移动电源、快充车充等领域。
输入端绿色保险丝用于过流保护。
输入端固态滤波电容规格为μF35V，外套热缩管绝缘处理。
降压电感外套热缩管绝缘。
输出滤波电容规格为μF16V，外套热缩管绝缘。
输出USB-A母座特写，过孔焊接固定，橙色胶芯。
全部拆解一览，来张全家福。
充电头网拆解总结
拓峰时代这款车充支持W总输出功率，其中USB-C口支持65W充电，USB-A口支持35W充电。USB-C口采用升降压电压转换，支持20V输出，并支持3.3-11V5APPS快充输出，支持笔记本电脑充电，同时对安卓手机快充的兼容性也很好，满足日常使用需求。
充电头网通过拆解了解到，这款车充内部为两路独立电路，USB-C接口采用升降压电路，USB-A接口采用降压电路。USB-C接口采用智融SW协议芯片搭配宝砾微PL升降压控制器，USB-A接口采用智融SW降压芯片，协议支持全面。
车充采用铝合金外壳，内部PCBA通过焊接固定，打胶填充并粘贴导热垫，通过外壳散热，降低温升。内部电容及电感均外套热缩管进行绝缘。内部设计紧凑，做工扎实。
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