风华绝代,E气风发

字母“E”是英文“electric”的缩写形式，它寓意有电动模式诞生的心路历程，以及新能源交替变更的时代标签。而作为国内最早涉及新能源领域的企业来说，比亚迪无论从产品结构，还是组织框架，都是处于行业领先的地位。几十年如一日的坚守与奋斗，使得比亚迪对纯电动公交系统的市场全面普及，以及自产自销的新能源蓄电池在国际区域网的分布搭建。都取得了显著的成绩。同时，比亚迪在践行企业文化中“创新拓展”的道路上，也是越爬越高，越走越远。根据市场需要，将其真正的运用在实际生活中的方方面面。这里面最让人引以为傲的依旧是比亚迪E2的横空出世。它的存在，不仅有效地填补了市场相关技术领域的空缺。同时，也为后来者的发展方向指明了思路与延伸空间。

比亚迪E2是企业在新能源汽车发展道路上，又一部宏伟巨制。它除了有灵活的操作系统，以及舒适的乘坐体验以外，最让人印象深刻的，还是它的核心价值理念：“安全驾驶”。正是靠着它的引导，才让比亚迪E2在生产过程，加入了许多新的科技手段，去逐步运用到汽车动力系统的维护方面。尤其是“七维四层”的电池保护指标的落实，让比亚迪E2拥有了更长的电池寿命系统，和更安全的绝缘保护屏障。

一直以来，汽车的动力性能是每位驾驶者的基本需求。但由于动力来源的不同，汽油机总是占据着市场的主动性。即便是后来也相继推出了多种品牌的新能源汽车，去填补这方面的空白，但从实际效果来看，无论从起步阶段的加速，还是途中动力输出稳定性，始终体现不出自身的优点，而且不确定因素太多。根据市场反馈的具体数据来看，归根结底还是技术的不完善，以及自身见地高度不够，才导致如今的失败局面。不过，令人欣喜的是，比亚迪E2在这个方面取得了很大的突破。尤其是起步加速阶段，比亚迪E2只需要3.9秒。并且在实际运行过程中，时速可高达50km/h。它的稳定性与流畅性，是比亚迪E2给客户带来直观的感受。

经济性是新时代所赋予产品的新规格。不管是现实的，还是未来的，一个产品要想保持久的竞争力度。成本的降低与自身消耗问题，都是需要企业为之付出实践的地方。比亚迪E2在这点上已经领先于行业平均水准。尤其是每公里5.2分的成本支出，是比亚迪E2最主要竞争力的体现过程。人体有所谓的黄金比例，那是为了形容美与力量的结合体。同时，那也是最理想的一种生存境界。对于比亚迪E2来说，除了动力强劲以外，0.的车身黄金分割比例的诞生过程，也在时刻彰显着比亚迪家族的动感设计理念是如何运用到新车试制上面的决心。

其实每款新能源产品的结构都是大同小异。无非是换了一个”心脏”。基本的机械原理还是保留着最初的状态。所以，有时候也会引起人们的猜想。难道一个人光有心脏是新的，就能换发新的能量吗？我想这个是伪命题的存在。因为人体除了心脏，好包括许多细支分化，例如血液循环，胸肺等等器官的存在。让我把它们习惯统称为人体操作系统。而对于比亚迪E2来说，“三电一芯”的E平台，是产品的立根之本。不管是平台整体的稳定性，还是自然输出的可靠性。都是比亚迪在这个方面研究的最高领域。这也是客户热衷于它的根本思想。

随之计算机行业的不断发展，云端技术的不断普及。类似于云计算，云储存等等新生概念等等延生路程，目的都是在传播数据的可变性，长久性，价值性。比亚迪E2的云服务，是一项非常成熟等等服务，尤其是车机连载，智能互动，是车辆本身自带的属性与特征。

最后，我们不得不提的是新能源的根本问题。那便是蓄电里航与充电时间的关系。按照传统思路下，电容越大，充电时间越长。但在比亚迪E2身上，却看不出这种缺陷。也许也就一杯茶的功夫，三十分钟左右，它就能充上百分之30至百分之80的电容量。这种速度之快是行业无法匹及的高度。像江淮纯电动S2与奇瑞等新能源汽车产品，都很难达到这个标准。其实，人们之所以选择新能源汽车的热情并不高，主要还是从实用性角度出发。一个电动产品，最怕的就是没电的时候。并不是所有地方都有充电桩的存在。它不像汽油，几乎覆盖了全国各个角落。选汽油机的产品，至少不会担心。半路没油的尴尬局面。不过，比亚迪E2的续航能力，却是一个恐怖的数字。根据数据显示，充满电订单比亚迪E2，一次性可以跑KM。这么长的路程。去哪里都不用担心充电的问题了。

风华绝代，“E”气风发，比亚迪E2将会开创出一个新的时代。将从减少尾气排放开始，为大家创造一个绿色的家园！