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年全市新增新能源汽车3万3千多辆，其中约75%是私家车，但车主在小区成功申请安装的充电桩仅1万个，还有不少新能源车主为小区无法安装充电桩而烦恼。在去年热线电话里，这类反映电话呈上升趋势。
新能源汽车充电桩难装，到底卡在哪？
“先天不足”无缘充电桩？小区私家车位安装新能源车充电桩，需要满足什么条件？
某品牌新能源汽车充电桩安装技术人员简单归纳为：“有车位、有电、有盖章，三项必备，供电部门就可以进场施工了。”其中“车位”和“电”是先天条件。“车位”必须固定，这一条件看似简单，可有些小区只有流动性车位，产权属于全体居民，车主先到先停，安装充电桩意味着占用公共车位。同样无法固定的还有机械车位。山语银城小区新能源车主顾先生购买的就是机械车位，停车、取车时会上下、左右位移，一旦车辆充电，电线很可能绞缠其中。
“有电”指的是小区有充足的用电容量。一些老旧小区，规划之初无法预见新能源车充电需求，用电容量“先天不足”。国网无锡供电公司工作人员吴寒松表示，新能源汽车充电确实会增加小区用电负担，可能一两辆还好，如果充电需求越来越多，就会影响整个小区用电，比如夏季用电高峰有跳闸风险，因此老旧小区不敢放开安装充电桩的口子。
那么流动车位、电容不足的小区是否就与新能源汽车充电桩“绝缘”了呢？有一些尝试值得
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