年6月，国家市场监管总局共发布4起乘用车召回公告，涉及4个品牌的辆缺陷汽车。其中，在6月6日，保时捷（中国）宣布召回辆帕拉梅拉系列汽车，约占6月份召回量的89.34%，召回规模更是自年以来，帕拉梅拉车型在华单次召回量最大的一次。同时，造车新势力蔚来也宣布召回辆蔚来ES8。
德系品牌为主，保时捷召回总量九成
保时捷
年1-6月，保时捷（中国）先后5次召回车辆，截至目前累计召回量已超11万辆，每次召回均有涉及帕拉梅拉车型。
而6月份召回的车辆是在年11月1日-年9月13日生产的部分进口-款帕那美拉。召回原因为：空调鼓风机调节器控制单元的密封性不足，空气中的湿气可能渗入控制单元内部，当湿气凝结成水滴的量达到一定程度时，可能导致控制单元内部出现故障并发生短路。
保时捷官方给出的解决办法是免费为召回范围内的车辆进行检查，并根据检查结果为空调鼓风机调节器控制单元临时加装密封条和继电器。
宝马
宝马此次召回的车型有两种，第一种为年11月21日至年3月8日期间生产的部分进口X7。召回原因为：因装配错误，造成乘员头部安全气帘可能以扭转状态安装在车辆上，导致安全气帘触发时不能完全展开，当车辆发生碰撞事故时会增加乘员受伤的风险。
官方的解决方法为：免费为召回范围内车辆检查安全气帘的安装状态，必要时重新进行正确安装。
第二种为年1月10日-年3月1日生产的进口CGT、CSPORT、CSPORT摩托车。召回原因为：随着使用里程增加，前部制动软管可能损坏，造成制动液渗漏、前轮制动性能下降，极端情况下增大车辆发生碰撞的风险。
官方的解决方法为：检查并免费更换改进后的前部制动软管。
奔驰
奔驰在年6月20日召回了年2月9日至年2月12日期间生产的部分进口CLA级，共计九辆。召回原因为：尾灯灯座上的钝化层厚度超标，导致尾灯因接触不良出现闪烁或者失效，会增加车辆发生碰撞的风险。
官方给出的解决方法为：免费更换符合标准的尾灯灯座。
蔚来ES8首次召回
蔚来在6月27日的召回事件中，召回部分为搭载年4月2日到年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计辆。
据官方表示，此次召回主要原因在于配套了年04月02日至年10月19日期间生产的NEV-P50模组电池包的台蔚来ES8，模组内的电压采样线束存在由于个别走向不当而被模组上盖板挤压的可能性。在极端情况下，被挤压的电压釆样线束表皮绝缘材料可能发生磨损，从而造成短路产生自燃。
解决办法：蔚来汽车将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包，以消除安全隐患，更换工作将在两个月内完成。
结语：虽然主动召回从侧面来说是车企厂家负责任的表现，但召回终究还是说明汽车产品本身存在问题，并且过于频繁的召回行动，必然会让消费者对整个品牌丧失信任，从而导致整个品牌力的下降。因此，各大汽车厂家还是要把产品品质放在第一位，才是比起召回更为负责的做法。
对于上半年国内汽车召回，你有什么看法？欢迎留言讨论！
转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbzl/1459.html
