面对绿色出行的政策与需求,新能源汽车正在加速发展。工信部预计到年,中国新能源汽车新车销量将占比达约25%,与此同时,电动化、网联化、智能化、共享化的发展趋势也不断引领汽车产业的深度变革。
面对新能源汽车及新趋势的强势发展劲头,数字化智能装配的技术应运而生,并在助力新能源汽车,尤其是动力电池的装配运输、柔性化生产、生产过程的追踪回溯、确保新能源汽车的高品质、高生产效率的同时,大幅降低能源的消耗。
作为汽车工程领域的行业盛会,AMTS上海国际汽车装备展紧跟行业发展趋势,将聚焦智能装配技术发展,展示新能源汽车制造领域的装配集成解决方案、机器人工作站、机器人智能化装配线。
SmartFactory·数字化赋能智能装配领域
工业数字化领域集大成者-西门子(SIEMENS),用数字化带动装配技术向工业4.0转型,西门子仿真模拟解决方案如西门子的Teamcenter制造模块(TCM)以及Tecnomatix产线装配仿真和人机操作仿真解决方案,通过产品装配设计仿真、产品装配工艺仿真、产线仿真、工厂仿真以及布局数字化建模,实现虚拟与现实一一映射。同样还有西门子的MCD机电一体化虚拟调试平台,能够模拟人工装配的过程与力度,在装配芯片等小型电子原件时,实现“举重若轻”。
西门子机器视觉系统,通过VS和VS图像传感器,在装配汽车发动机时,主要用于生产过程中的质量检测和质量控制,例如记录装配零件的制造日期,零部件供应商用它检测零件尺寸精度,校正汽车零部件的压力,还可用于正确安装安全带及其他类似的安全配件等。
西门子作为多年参展商,在AMTS现场为现场观众展示了最新的物联网操作系统MindSphere,可帮助企业快速、经济地连接生产数据并进行分析快速,促进生产系统更集成更高效。
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AMTS–西门子展台
年,北汽新能源首个实现新能源车量产的生产基地,就由西门子一手打造,成熟运用了“西门子软硬件一体的数字化企业解决方案,装配车间使用了西门子工艺仿真软件Tecnomatix、西门子Simcenter仿真测试平台以及西门子虚拟控制器PLCSIMAdvanced,这些解决方案为北汽新能源数字化发展奠定了可靠的基础。
在新能源汽车装配领域,动力电池作为新能源汽车的重要零部件,已经走在了创新装配的前沿,马头推出动力电池装配拧紧技术应用-Desoutter电动工具,搭配专业的绝缘工具解决方案及视觉定位系统,能为生产提供安全、高效的装配解决方案。同时,为实现线体上对不同站汽车装配的控制,马头的Pivotware高级过程控制系统值得依赖。通过外部集成多种传感器,Pivotware可以针对工作场景中操作工人的操作行为进行指导,并能进行监控。把防错投入到设备中,不要让工人来决定操作的正确与否。
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AMTS-马头展台
曾获得40余项发明及实用新型专利的丹尼克尔,在汽车零部件包括动力总成以及新能源方面有很丰富的经验,产品应用于三电核心部件,主要针对螺钉上料系统以及拧紧模组,针对电机电控整体方案根据螺钉不同大小,不同需求,丹尼克尔提出三种解决方案,阶梯式的送钉机,还有振动盘式送钉机及转盘式送钉机,同时在拧紧过程增加清洁模块,对螺钉进行清洁。其运用数字化管理模式,确保所有过程被记录,可追溯。从而得到了很多客户的认可,包括比亚迪、小鹏、通用、沃尔沃在内。
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往届AMTS-丹尼克尔展台
在汽车制造中,工业视觉系统正广泛应用于新能源汽车及其零部件的装配,极大推动了电动车自动化装备业快速发展。康耐视作为全球领先的机器视觉和工业读码知名企业,在电动车(EV)电池领域,为电极制造商和汽车制造商提供机器视觉、读码解决方案、校准、引导和检测等解决方案。譬如康耐视的In-Sight?视觉系统主要用于电极片测距,可以在电极片移动经过相机视场时采集它们的图像,并使用计量工具测量它们的特征,精确度达到几分之一毫米。
康耐视作为AMTS重点展商之一,曾几度亮相现场,带来智能相机、视觉软件、视觉传感器、工业读码器等一些系列视觉技术解决方案及读码解决方案,一度引爆现场。
除西门子、马头、丹尼克尔、康耐视等企业为智能装配提供助力,AMTS往届知名展商如德派、艾沛克斯、TOX、博尔豪夫、埃姆哈特、菲尼克斯、西克、博世力士乐、巴鲁夫、瀚川自动化、昂华自动化、ATS、上海君屹、上海易森、隆士丹、先驱、雷奥、烽禾升、杭州高品、沃镭、苏润、苏州菱欧、苏州凌创、博野、上海维日托、星旭、普罗德、埃斯顿、罗庚、三菱等都曾带来多方面的智能装配解决方案,他们的先进技术为未来工厂的建立提供先行条件,同时也满足了当下汽车制造对自动化装配的需求。
AMTS第十六届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会全新启航,将于年7月8-11日在上海新国际博览中心W1-W5,E1-E3馆再度拉开帷幕。预计展示面积达到,平方米,汇聚来自世界各地的家企业参展,吸引,名专业观众到场参观。
除上海站以外,年,AMTS的系列品牌展会及会议还将布局全球,陆续登陆:韩国首尔(.05),泰国曼谷(.06),巴西圣保罗(.09),中国重庆(.10)等国家和地区。全“新”战略布局,从点到面覆盖汽车工程市场各地需求。
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