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一、检测原理

纯电动汽车绝缘性能的检测原理本质上是通过检测高压回路主正、主负直流母线对于底盘地的绝缘电阻值来判断性能优良。但整车自检时,其绝缘电阻值无法直接利用相关检测工具来直接测量,因而可通过建立绝缘检测电路,间检测出绝缘电阻值,从而判断电动汽车绝缘状况。

二、绝缘检测工具和检测安全注意事项

纯电动汽车检测与维修中,对高压电气系统的绝缘性能检测时需要使用专用的绝缘测试仪器,测量高压电缆及高压部件对车身绝缘电阻是否位于规定值范围内。常用的测试仪器有数字式万用表、绝缘电阻表、数字式绝缘测试仪等。绝缘测试仪测试只能在不通电的电路上进行。测试之前,确保测试电路或者电气设备已处于断电状态。在进行纯电动汽车绝缘检测时,为确保检测人员安全,必须做好以下安全防护工作。

(1)在操作区域设置安全隔离装置,并放置操作警示牌,设立绝缘地垫以便加强操作安全性。(2)检测现场和操作过程中,须安排安全技术人员全程监督。(3)务必检查高压防护手套、护目镜以及其他仪器仪表是否符合安全等级要求。(4)做好一切准备工作后,关闭车辆电源,同时拔下车钥匙,将车辆钥匙交由操作人员单独保管。后续断开低压蓄电池负极以切断低压线路,涉及高压操作时需拔下维修开关并进行安全保管,无维修开关的车辆可断开高压线路连接点。

三、纯电动汽车绝缘故障排查与处理绝缘故障界定

纯电动汽车整车环境内存在较多高压部件,为防止因绝缘故障造成的人身安全隐患,车辆内设有对整车高压部件绝缘电阻的监控和检测装置,当绝缘电阻低于设定的阈值时,确定为绝缘故障。当纯电动汽车发生高压绝缘故障时,高压绝缘故障报警灯常亮,通常会有以下几个方面故障可能导致电池断开、车辆无法行驶:

(1)电机系统绝缘故障;(2)电机控制器绝缘故障;(3)压缩机绝缘故障;(4)PTC绝缘故障;(5)高压分线盒绝缘故障;(6)充电机绝缘故障;(7)电池包本体绝缘故障;(8)高压线束绝缘。通常绝缘故障排查与处理方法为:(1)首先尝试钥匙重复上电、断电操作能否清除故障灯,如不能清除故障灯,请执行下述方法;(2)维修人员通过诊断仪读取故障,根据具体故障参照维修手册进行维修;(3)维修人员务必做好高压安全防护措施;(4)特别注意不要触碰高压部分部件,高压线束有特别颜色标注。

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